Desítky lidí zbytečně zemřou při nehodách. Důvodem jsou zpoždění dostaveb některých dálnic nebo rychlostních silnic. Do doby, než tyto komunikace vzniknou, totiž musejí lidé jezdit po daleko nebezpečnějších silnicích nižších tříd. A kvůli zraněním a úmrtím při dopravních nehodách také přichází stát o desítky miliard korun ročně.
Dálnice a rychlostní silnice jsou podle odborníků téměř pětkrát bezpečnější než silnice první třídy. Pokud by tedy některé z dálnic, připravovaných dlouhé roky, již stály, nemusely by v dalších letech umřít při nehodách desítky, možná i stovky lidí. Stát by se tím také vyhnul nemalým ztrátám, které každoročně vznikají v souvislosti s dopravními nehodami. "Tyto ekonomické ztráty činí ročně několik desítek miliard korun," potvrdil Jindřich Frič z brněnského pracoviště Centra dopravního výzkumu.
ČTĚTE TAKÉ: Povinná dechová zkouška se osvědčila, nehod ubylo
Protahuje se například dokončení dálnice D8. Ta zřejmě nebude dostavěna ani za dva roky, a kvůli desítkám žalob a odvolání ekologů hrozí úplné zastavení prací. "D8 přes České středohoří je pěknou ukázkou. V osmdesátých letech se zpracovaly studie a postavil se několikakilometrový úsek, ale do dneška není dostavěná," řekl Jiří Landa, ředitel oblasti dopravy a dopravního inženýrství společnosti CityPlan, která mimo jiné například zpracovává rizikové mapy českých silnic.
"Auta z Německa nebo z Česka od Lovosic tak mohou jet buď přes Teplice na Cínovec, nebo se snažit dostat na pokračování dálnice do Ústí nad Labem. Ředitelství silnic a dálnic se snažilo co nejvíce zvýšit bezpečnost těchto dvou tras, ale stejně je tam každou chvíli nějaká smrtelná nehoda. Řekl bych, že tyto odklady mají na svědomí tak čtyřicet či padesát životů. A to schválně tipuji menší číslo," dodal.
Proč jsou dálnice bezpečnější než silnice první třídy?
- Kolik lidí zemře, pokud se dokončení D3 protáhne o deset let?
- Jaké další stavby dálnic a rychlostních silnic v České republice se opožďují?
Odpovědi na tyto i další otázky najdete v časopisu TÝDEN, který vychází v pondělí 3. května.
Ilustrační foto: ČTK, Lucie Pařízková