Protest
Stávka řidičů autobusů bude 6. dubna, rozhodly odbory

Stávka řidičů linkových autobusů kvůli nízkým mzdám se uskuteční 6. dubna. Odbory ji plánují jako celorepublikový protest od 00.00 do 24.00. Novinářům to po jednání předsednictva Odborového svazu dopravy řekl předseda svazu Luboš Pomajbík. Vedení odborů zároveň vyzvalo šoféry k masivní účasti na stávce.

Celorepublikovou stávku řidičů podpořil minulý týden sjezd základních odborových organizací, ale zástupci šoférů nejsou v postoji k protestům zcela jednotní. V minulosti například stávku odmítly odbory v Pardubickém kraji, podobně se vyjadřovali zástupci zaměstnanců působících v jihlavské společnosti Icom transport. Také ve středních Čechách se zúčastní jen část řidičů, podle dostupných informací se zapojí na Berounsku a Příbramsku.

Zda se ke stávce připojí řidiči ve všech krajích, bude podle Pomajbíka záležet na zaměstnancích. "My je vyzýváme, aby se aktivně zúčastnili stávky, na druhou stranu do stávky nemůžeme nikoho nutit. Samozřejmě že budeme bedlivě sledovat, aby někdo stávku někomu nezakazoval nebo někomu nevyhrožoval, pokud se stávky bude chtít zúčastnit," dodal.

Odboráři kritizují přístup některých krajů k vládnímu nařízení o zvýšení nejnižší mzdy pro šoféry autobusů. Vláda stanovila minimální mzdu na 98,10 koruny za hodinu jízdy a na 88 korun za hodinu čekání. Řidiči by takto měli být placeni od ledna, dřívější minimální hodinová mzda byla 71,60 koruny. Nově byl zaveden příplatek 6,60 koruny za hodinu za náročné pracovní prostředí.

Podle odborů dostali řidiči v některých krajích přidáno méně, než očekávali. Firmy například zvýšily sazby podle vládního nařízení, šoférům však na druhou stranu snížily odměny. Některé kraje zase souhlasily se zvýšením mezd jen do měsíční výše 16 400 korun hrubého, což odpovídá hodinové mzdě podle vládního nařízení při 37,5 hodiny odpracovaných týdně.

Řidiči linkových autobusů proti nízkým mzdám protestují od října 2015. Podle nové podoby zákona o veřejných zakázkách by soutěže na zajištění veřejné dopravy měly zohledňovat i jiná kritéria než cenu a stanovovat například nejnižší mzdu pro šoféry autobusů. Nejhorší situace panuje podle odborů v Jihomoravském a Ústeckém kraji.

Asociace krajů ČR už dříve uvedla, že zvýšení mezd řidičů podle vládního nařízení bude stát víc než miliardu korun. Podle předsedkyně asociace Jany Vildumetzové (ANO) většina krajů již zvýšení plateb dopravcům vyřešila, ale asociace požádala stát, aby prověřoval, zda peníze firmy použijí skutečně na mzdy. Premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD) míní, že celoplošná stávka nedává smysl, protože se ve většině krajů řešení našlo.