Nejvyšší správní soud zamítl kasační stížnost Dětí Země ve sporu o výjimku k zásahu do biotopu 25 zvláště chráněných druhů při stavbě dálnice u Bzence na Hodonínsku. Výjimku vydal v roce 2012 jihomoravský krajský úřad. Dětem Země se nepodařilo dosáhnout jejího zrušení u ministerstva životního prostředí a následně ani u Krajského soudu v Brně.
Rozhodnutí soudu je vyvěšeno na úřední desce, zatím bez odůvodnění, na jehož zpracování má soud 30 dní.
Ve sporu šlo konkrétně o výjimku pro tříkilometrový úsek mezi Bzencem a Přívozem. Trasa prochází ptačí oblastí Bzenecká Doubrava-Strážnické Pomoraví. Stavbaři podle webu České dálnice proto počítají s tím, že část sporného úseku povede krytým tubusem.
Podle krajského soudu se úředníci při rozhodování o výjimce náležitě zabývali jednotlivými druhy živočichů. Zvážili jejich rozšíření v ČR i jejich životní cykly.
"Nezbývá než zopakovat, že v tomto řízení nebylo úkolem správních orgánů posuzovat, zda by při jiném vedení trasy vznikaly jiné vlivy na chráněné živočichy a zda by byly větší či menší, ani jaké dopady na zájmy ochrany přírody a krajiny budou mít další úseky R55," rozhodl předloni Krajský soud v Brně.
Loni zamítl Nejvyšší správní soud obdobnou stížnost Dětí Země kvůli výjimce pro úsek mezi Moravským Pískem a Bzencem. Ekologičtí aktivisté proti trase silnice dlouhodobě protestují, vadí jim zásah do biotopu živočichů, třeba čmeláků, mravenců, ropuch, užovek a ptáků, například motáka pochopa, ťuhýka šedého a strakapouda prostředního.
Dálnice D55, dříve označovaná jako rychlostní silnice R55, v budoucnu povede z Olomouce přes Přerov, Hulín, Otrokovice, Uherské Hradiště a Hodonín do Břeclavi. Její celková délka bude 101 kilometrů, v současnosti jsou zprovozněny tři dílčí úseky. Přípravy komplikují spory o trasu. Problém představovalo také zrušení jihomoravských zásad územního rozvoje.
