Kolona kamionů na česko-slovenském hraničním přechodu v Mostech u Jablunkova se od rána zmenšila na zhruba 70 vozů. Podle silničářů se jich tam přes noc nakupily asi dvě stovky. Většina řidičů už přijela se čtečkami nutnými po zavedení elektronického mýtného na Slovensku.
Mnozí potřebují čtečky dobít, což je možné pouze na slovenském území. ČTK to řekl mluvčí frýdecko-místecké policie Ivan Žurovec.
V ranních hodinách byla kolona kamionů dlouhá zhruba kilometr. Po noční úpravě dopravního značení mají kamiony vyhrazený samostatný jízdní pruh ve směru na Slovensko, aby nebrzdily osobní automobily. Silnice je sjízdná, dopravní situaci sledují policisté.
Podle Žurovce se nedá očekávat, že by se situace na hranicích zlepšila natolik, aby se kolona vůbec netvořila. "Problém totiž nastává, když mají řidiči vybitý kredit na čtecí jednotce. Na hranici musejí zastavit a dobít si ho. To je ale možné opět až na Slovensku," popsal situaci policejní mluvčí.
Situaci by podle něho výrazně zlepšilo, kdyby mohli řidiči přejet hranici bez čtecích jednotek a popojet na slovenském území několik kilometrů k nejbližšímu místu jejich prodeje či dobíjení.
PSALI JSME: Na přechodu v Mostech stojí kvůli mýtu 30 kamionů
Mýto na Slovensku: blokáda Bratislavy, kolony trvají
Kolona se na hranicích začala tvořit začátkem minulého týdne poté, co Slovensko zavedlo elektronické mýtné a řidičům chyběly jeho čtečky. Přes víkend se situace výrazně zlepšila, protože kamiony mají až do nedělních 22.00 zákaz jízdy po dálnicích a silnicích první třídy. V sobotu jich v Mostech stály tři desítky, v neděli se kolona nevytvořila vůbec.
Podle dispečera je silnice směrem na Slovensko sjízdná, počasí dopravu nekomplikuje. "Během noci jen drobně sněžilo v přeháňkách, napadly nejvýše čtyři centimetry sněhu," řekl ČTK dispečer tamní správy silnic Jan Viachna.
Komplikace na hraničním přechodu minulý týden způsobili řidiči kamionů, kteří museli nechat kamiony až v osmikilometrové koloně a přepravit se do slovenského Svrčinovce, kde si mohli palubní jednotku mýtného zakoupit. Někteří řidiči se tak na hranicích zdrželi i desítky hodin.
Podle řidičů situaci způsobilo Slovensko, které nezvládlo informační kampaň před zavedením mýtného. Podle slovenského ministra dopravy Ľubomíra Vážneho byla kampaň dostatečná. Od ledna se elektronické mýtné vztahuje na všechny vozy nad 3,5 tuny, které jedou po slovenských dálnicích, rychlostních komunikacích a některých úsecích silnic první třídy.
Foto: ČTK
