Současná situace v národních aerolinkách ukázala na čiré zoufalství státních úředníků. Do vedení ČSA jmenovali Miroslava Dvořáka, který bude kromě šéfa představenstva ČSA stát rovněž v čele Letiště Praha, což zavání pořádným konfliktem zájmů.
Místo jasného řešení tak současná Fischerova vláda nabídla jen záplatu na chyby, které se v aerolinkách nastřádaly za panování Jaroslava Tvrdíka a Radomíra Lašáka. Hrozbu konkurzu přitom odvrátí tak, že dluh ČSA vůči Osinku vymění za akcie aerolinek.
Problém ČSA je především v tom, že neumí prodat letenky a kapacitu v letadlech. Navíc jsou aerolinky až příliš ve vleku pilotů, kteří zatím jen částečně pochopili, že jde do tuhého a firmě reálně hrozí bankrot.
Pro dlouhodobé fungování ČSA je tak nutné omezit jejich vliv na chod firmy a zlepšit prodej letenek. Ale to opravdu nezařídí Dvořák, který nemá zkušenosti s řízením aerolinek. Navíc v době krize, kdy má problémy celý trh. Vyvést z problémů může ČSA jen manažer se zkušenostmi z aerolinek, který bude mít silnou podporu vlády například ve sporech s piloty. Toto řešení by se ale celé řadě lobbistů příliš nezamlouvalo. Zřejmě tak stát bude za půl roku opět řešit, co s aerolinkami.
K TÉMATU: ČSA zůstanou státní. Fischerova vláda je neprodá
Foto: ČTK
