Pražský magistrát patrně předloží do sněmovny návrh, kterým by zákonodárci přišli o cestování hromadnou dopravou zadarmo, pokud si tuto výhodu nezruší sami. Po dnešním jednání městské rady to řekla primátorova náměstkyně Markéta Reedová. Návrh radních ještě musejí schválit zastupitelé.
Zrušení části předpisu o platech zákonodárců už podle ní bylo schváleno jako dodatek k antidiskriminačnímu zákonu. V polovině května však normu vetoval prezident Václav Klaus. Bude o ní opět rozhodovat sněmovna, která může prezidentovo veto přehlasovat. V případě, že se tak nestane, předloží magistrát poslancům po souhlasu zastupitelů vlastní novelu zákona, kterou by o výhodu cestovat zadarmo přišli, uvedla náměstkyně.
Poslanec bez jízdenky? Pokuta
Zhruba před dvěma měsíci vzbudila pozornost její výzva Dopravnímu podniku hlavního města Prahy, aby zákonodárce bez jízdenky začal pokutovat. Opírala se o soudní verdikt o žalobě společnosti Student Agency, podle kterého ústavní činitelé nemají právo využívat zdarma služeb soukromých dopravců. Mohou však následně po státu požadovat, aby jim jízdné proplatil. Dopravní podnik je akciová společnost v majetku města.
Městská rada pak jednala o změně tarifu, ale nerozhodla. Radní se k tomu podle dostupných informací neodhodlali kvůli obavám, že zákonodárci by se na oplátku mohli stavět záporně ke všem legislativním iniciativám, které hlavní město předloží. Někteří poslanci se tím ani netajili.
Milion ze sněmovny
Radní tehdy Reedovou pověřili, aby jednala se senátními a poslaneckými kluby. "Až na výjimky je velmi smutné sledovat rozdíly mezi vyjádřeními politiků do médií a realitou. Naneštěstí stále platí, že kapři si opravdu neradi vypouštějí vlastní rybník," řekla dnes k jednáním náměstkyně.
Návrh na změnu zákona předložil zastupitelský klub SNK ED už v minulosti. Zastupitelé ji drtivou většinou schválili a předlohu podpořila i vláda. Poslanci projednali návrh v takzvaném prvním čtení. Další schvalovací proces ale přerušily sněmovní volby a návrh takzvaně spadl pod stůl. Nyní s prakticky totožnou předlohou přišli zastupitelé znovu. Pokud by zákonodárci platili jízdné, pražskému dopravnímu podniku by to přineslo asi 1,3 milionu korun ročně.
Ilustrační foto: archiv Týdne
