Ministerstvo dopravy se rozhodlo prozatím ukončit experimenty s kolabujícím registrem vozidel a vrátit zpět k starému osvědčenému systému. Využilo tak nabídky ministerstva vnitra, jež už při vzniku nového registru dopravnímu resortu nabízelo, že v případě velkých komplikací může běžet původní systém. TÝDEN už před měsícem a půl upozorňoval, že novému registru hrozí začátkem července kolaps. A informoval i o možné záchranné brzdě - tedy přetrvání starého registru.
Návrat k původnímu registru by se v menších obcích mohl stihnout do pátku a ve větších městech by mohl fungovat od příštího pondělí. Dodavatelská firma ATS-Telcom současnou situaci odmítla komentovat.
"Rozhodli jsme se, že nebudeme pokračovat v experimentu nového registru, dokud si nebudeme jisti, že bude fungovat. Do té doby využijeme nabídku ministerstva vnitra a vrátíme se k dosavadnímu centrálnímu registru pod jeho správou," potvrdil on-line deníku TÝDEN.CZ ministr dopravy Pavel Dobeš (LIDEM).
Dodavatelé mezitím musejí připravit fungující nový registr. Než tak učiní, nedostanou podle ministra ani korunu, naopak budou platit penále. A pokud selžou, mohou o lukrativní zakázku přijít úplně. "Jsem připraven ji současným dodavatelům vzít a dát ji firmě, která centrální registr opravdu umí postavit," pohrozil Dobeš.
Ještě v pondělí přitom ministr tvrdil, že razantní opatření v podobě opětovného spuštění původní databáze nebude nutné. "Dodavatelé mi tvrdili, že problémy jsou jen dočasné a vyřeší se do několika hodin. V průběhu středy jsme se ale na funkčnost systému ptali na všech pobočkách, kde se s ním pracuje, a zjistili jsme, že problémy jsou daleko vážnější. Dodavatelé ze mě tedy udělali hlupáka před celým národem," vysvětlil ministr, proč otočil.
Pokračování starého registru pod správou ministerstva vnitra nebude zadarmo. V minulosti za něj resort dopravy platil zhruba 30 milionů korun ročně.
Řidiči chtějí uhradit ušlý zisk
Ministerstvu hrozí i další výdaje. Řidiči, kteří registr nutně potřebují k jakémukoli přepisu vozidla, už ministerstvu hrozí soudními spory kvůli ušlému zisku. Ministerstvu chce vše vyúčtovat například Pavel Veverka ze středních Čech. "Na registru potřebuji nutně přihlásit a odhlásit auto. Jsem předobjednaný na pátek, a když jsem dneska na pobočku volal, řekli mi, že v ten den registr najisto nepoběží. Nevím, co mám dělat. Nově přihlášeným autem jsem chtěl odjet do ciziny, což teď nemůžu. Budu si muset půjčit auto od kamaráda, který za to bude něco chtít. Přemýšlím, že náklady budu po ministerstvu vymáhat," řekl právem naštvaný Veverka on-line deníku TÝDEN.CZ. "Na ministerstvu vůbec nevědí, jaké tím kolapsem způsobili problémy. Měli by z toho okamžitě vyvodit zodpovědnost. Pan ministr by měl okamžitě abdikovat. Je to nehoráznost," přisadil si.
Platit by měli dodavatelé
O demisi ministr Pavel Dobeš neuvažuje, ale o náhradě finančních škod řidičům se už na ministerstvu živě diskutuje. "Ano, jsme skutečně připraveni řidičům uhradit ušlé zisky a jiné náklady, které jim způsobila nefunkčnost centrálního registru," řekl TÝDNU.CZ Žižka. Podle něj se mohou lidé na ministerstvo obracet prostřednictvím zelené linky, kde mohou své konkrétní strasti popsat a uvést i sumu, kterou po ministerstvu chtějí. "My posléze všechny tyto žádosti posoudíme, a pokud usoudíme, že jsou opravdu opodstaněné, s žadateli se vyrovnáme," dodal Žižka, jenž zatím netuší, kolik lidí si o peníze řeklo a jaká je celková výše sumy k náhradě.
