Ředitelství vodních cest prohrálo další spor o kanál u Přelouče

Městský soud v Praze minulý týden zamítl žalobu Ředitelství vodních cest (ŘVC) ČR z roku 2009 proti rozhodnutí ministerstva životního prostředí nepovolit zásah do biotopů vzácného brouka lesáka rumělkového v trase plánovaného plavebního kanálu na Labi u Přelouče. Ekologové proti stavbě kanálu dlouhodobě protestují, podle nich by zbytečně zničila biotopy stovek vzácných druhů živočichů a rostlin.

ŘVC se o prosazení tříkilometrového plavebního kanálu u Přelouče za více než 3,1 miliardy Kč snaží už 14 let. K případnému splavnění Labe do Pardubic stále chybí řada důležitých podkladů, například pravomocné územní rozhodnutí, o něž ŘVC usiluje od roku 2004.

ŘVC uvedlo, že jde o čerstvou informaci, ke které dosud nemá právní stanovisko a nemůže ji proto podrobně komentovat. Podle mluvčího Václava Straky rozhodnutí nyní zkoumají právníci ŘVC, kteří rozhodnou, zda se proti němu ředitelství odvolá. Jde sice o komplikaci, vliv na probíhající územní řízení na stavbu přeloučského plavebního stupně by rozhodnutí ale výrazný dopad mít nemělo, dodal mluvčí.

Podle evidence Dětí Země prohrálo ŘVC 12 soudních sporů o zákonnost osmi správních rozhodnutí. V těchto sporech ŘVC zastupovala advokátní kancelář Havel, Holásek & Partners.

"Tento dvanáctý rozsudek opět dokazuje, že státní investor prosazuje za veřejné peníze stavbu, která je v rozporu se zájmy ochrany přírody," uvedl Miroslav Patrik z brněnské organizace Děti země.

Okolnostmi kolem výstavby kanálu se pravidelně zabývá například Nejvyšší správní soud (NSS). Loni zamítl stížnost proti verdiktu, jímž pobočka krajského soudu v Pardubicích v roce 2010 na podnět ekologů zrušila pro plavební kanál stavební povolení na zřízení staveniště.

Děti Země také tvrdí, že ŘVC ČR v souvislosti se stavbou kanálu dosud za projektanty, odborníky, právníky a za výkupy pozemků utratilo více než 690 milionů korun. Protože vedení společnosti ekologům informace o těchto výdajích nesděluje, podaly na ně DětiZemě žalobu pro nečinnost.

Kvůli prodloužení vodní cesty o 24 kilometrů by musel u Přelouče vzniknout více než tříkilometrový kanál, plavební komora s vraty a nová přemostění. Stavba, která má začít v roce 2015 a skončit o tři roky později, by zasáhla lokalitu Slavíkových ostrovů, kde žijí mimo jiné evropsky chránění modrásci očkovaní a bahenní. Zastánci splavnění tvrdí, že by se po vodě daly výhodně vozit nadměrné náklady a sypké materiály, například obilí, písek, hnojiva či posypové soli. Ekologové výhodnost lodní dopravy na tomto úseku Labe zpochybňují.