Kvůli vysokým teplotám zavedla Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) na 139 tratích režim snížení rychlosti nebo zvýšený dohled nad kvalitou upevňovadel kolejnic.
"Snížení rychlosti na trati mezi Brnem a Přerovem si ve středu vyžádalo nahrazení šesti rychlíků autobusovou dopravou," řekl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. "Obdobná opatření zavádí SŽDC v posledních dvou třech letech," uvedl její mluvčí Pavel Halla. Dodal, že teplotní pomalé jízdy jsou zaváděny každoročně a jsou způsobené stárnutím infrastruktury. Snížení rychlosti může podle Hally v extrémním případě dosáhnout až k povolenému průjezdu rychlostí pět až deset kilometrů v hodině, obvyklé je však snížení na rychlosti mezi 30 a 50 kilometry.
Rychlostní omezení závisí u konkrétních železničních úseků na posudku odpovědného traťmistra. Tato omezení se týkají zejména problematických míst - například u mostů, přejezdů a propustků, které jsou mnohdy dlouhé jen desítky metrů.
Ve vysokých teplotách hrozí špatně uchycené kolejnice vybočením. Kontrola upevnění kolejí, kterou SŽDC uskutečnila v průběhu června, odhalila množství problematických úseků. Nejvíce byly úchyty poškozené na trati mezi Brnem a Přerovem, kde na traťovém úseku Ivanovice-Vyškov a Vyškov-Luleč objevila závady na 65 procentech úchytů kolejnic.
