Bývalá šéfka kontroly kvality na Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Miloslava Pošvářová končí po měsíci jako poradkyně ministra dopravy Antonína Prachaře. Podle ní ji pomluvil u ministryně spravedlnosti Heleny Válkové, které oznámil, že Pošvářová během působení na ŘSD kradla.
"Důvodem pro odchod z postu poradkyně je tak ztráta důvěry, po které už pro Prachaře dál pracovat nemůžu," řekla Pošvářová. Podle ní navíc po jejím odchodu z ŘSD přestala organizace pracovat na kauze zvlněné dálnice D47.
Prachař měl údajně Válkovou před bývalou expertkou varovat a uvést několik kauz, na kterých se měla Pošvářová obohatit. Stejné informace měl poté telefonicky sdělit i první náměstkyně ministryně Haně Marvanové, která Pošvářovou minulý týden rovněž zaměstnala jako svou poradkyni. Prachař to odmítl. "Pokud si někdo myslí, že může kdokoli kohokoli napadnout a není to pravda, tak se může bránit v jakémkoli občanskoprávním sporu. Já si nejsem vědom toho, že bych vůči někomu v této republice vyjádřil, že kradl. Jestli si to paní Pošvářová myslí, je to její osobní pohled," řekl Prachař.
Rezignaci Pošvářové považuje ministr za její osobní rozhodnutí a odmítl ji blíže komentovat. Pošvářová nařčení z krádeží popřela.
Válková informaci o údajné pomluvě nepotvrdila. Uvedla pouze, že Pošvárová působí na ministerstvu spravedlnosti jako poradkyně náměstkyně Marvanové pro oblast soudních znalců. Její rady souvisí s přípravou nového zákona o znalcích. Ministryně dodala, že její práci bude sledovat stejně jako u ostatních poradců, aby zjistila, jestli je k užitku, což prý ukáže čas. Pošvárová je podle ní na úřadu teprve týden.
Bývalou šéfku kontroly kvality z funkce na ŘSD odvolal v polovině ledna nyní již bývalý generální ředitel Pavel Kočica kvůli nedostatečné komunikaci s vedením a zadržování výsledků kontrolních vrtů z D47. Odvolaná šéfka kontrolního úseku tam měla na starosti reklamování vad na silničních stavbách a přípravu dokumentů pro soudní spory se stavebními firmami.
Nejznámější kauzou, kterou měla odvolaná šéfka kontroly kvality na starosti, byl případ zvlněné dálnice D47 u Ostravy. A právě na tomto sporu mělo po jejím odchodu ŘSD prakticky pracovat. Za dva a půl měsíce prý nevznikly žádné nové materiály a zastavilo se i provádění kontrolních vrtů, které mají prokázat důvody zvlnění vozovky, uvedla dnes Pošvářová. Na pokračování v provádění vrtů se přitom dohodli šéf stavební společnosti Eurovia Martin Borovka s Prachařovým předchůdcem Zdeňkem Žákem.
Spor o vady na zhruba devítikilometrovém úseku dálnice v Ostravě vypukl v roce 2011, kdy ŘSD na poškozených úsecích nechalo provést kontrolní vrty. Podle ŘSD zhotovitel, společnost Eurovia, nedodržel domluvený postup stavby a většina vad vznikla použitím nekvalitního podkladového materiálu. Eurovia to odmítá s tím, že použitý materiál si objednalo ŘSD. Kvůli poškozování dobrého jména na něj v minulosti podala žalobu.
