Mezi pražským Hlavním nádražím a Libní vykolejil na prasklé výhybce v sobotu před 10:30 rychlík EuroCity (EC 107) mířící do Varšavy. Z kolejí vypadla lokomotiva a pět vagonů z deseti, nehoda se obešla bez zranění, ale představuje velmi vážnou komplikaci pro železniční dopravu.
Zablokován je nejvytíženější úsek kolejí v ČR. Sdělil to ředitel Drážní inspekce Jan Kučera. Nehoda způsobila zpoždění některých rychlíků a osobních vlaků využívajících tento úsek, jde řádově o desítky minut.
"Cestujícím spoje EC 107 byla již krátce po 11:30 zajištěna mimořádně náhradní přeprava vlakem SC Pendolino do Ostravy, kde bude dále pro cestující do Polska ve směru do Varšavy připravena náhradní souprava," řekl mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj.
Podle dosavadního vyšetřování zavinila nehodu závada na výhybce, konkrétně "zlomený jazyk výhybky". Nastavení výhybky bylo podle mluvčího správné. Na vyšetřování nehody budou České dráhy spolupracovat se Správou železniční dopravní cesty. "Budeme také zjišťovat, zda strojvedoucí nepřekročil stanovenou rychlost, ale předběžnou příčinou nehody je patrně technická závada na výhybce," řekl Kučera.
Nevykolejené vozy byly z místa nehody po poledni odtaženy, poté dráhy pracovaly na nasazení lokomotivy a vagonů zpět na koleje. Kolem 19:30 bylo místo částečně průjezdné, sdělil Ondrůj. Po koleji, kde výhybka praskla, se začne jezdit sníženou rychlostí zřejmě v neděli ráno. Škoda na výhybce činí podle odhadů 50 000 korun, na vlaku přes milion korun.
Podle údajů ČD byla poškozená výhybka loni v polovině prosince podrobena kontrole, která nesignalizovala žádnou závadu. Během příštího týdne bude poškozená část výhybky podrobena materiálové analýze ve Výzkumném ústavu železničním. "Nicméně dosavadní výsledky s největší pravděpodobností ukazují, že se jedná o závadu, kterou nebylo možné při běžné údržbě odhalit," tvrdí Ondrůj.
Nehoda blokovala místo, kudy projíždí vlaky mířící na Ostravu, Brno, Děčín, Mladou Boleslav či Hradec Králové. Spoje mířící na pražské Hlavní nádraží z východu a severu Čech byly odkloněny přes Malešice a Vršovice, odklon se netýkal spojů do stanice Praha Holešovice - vlaky SC Pendolino a mezinárodní vlaky EuroCity a vnitrostátní spoje na trase severní Čechy - východní Čechy - Morava, které jedou mimo Hlavní nádraží, uvedl Ondrůj.
Zpoždění dotčených rychlíků a osobních vlaků dosahovalo po poledni podle dostupných informací 20 až 30 minut. Některé rychlíky směrem na Kolín či rychlík do Tanvaldu přes Mladou Boleslav České dráhy vypravily právě z Vršovic, mnozí cestující na Hlavním nádraží se proto dožadovali podrobnějších zpráv u okénka s informacemi, jak se tam dostat.
Ihned poté by mělo být místo částečně průjezdné. Ondrůj předpokládá obnovení provozu v sobotu večer, pravděpodobně mezi 18:00 a 19:00. Po koleji, kde výhybka praskla, se začne jezdit sníženou rychlostí zřejmě v neděli ráno. Škoda na výhybce činí podle odhadů 50 tisíc korun, na vlaku přes milion korun.
"Řekli mi, že vlak vykolejil a že mám sednout na osobní vlak a dojet do Vršovic, odkud jede rychlík. Anebo počkat na vlak InterCity a připlatit si. Asi si připlatím," uvedla žena, která se potřebovala dostat do Pardubic.
Vlak jel podle mluvčího ČD v místě nehody velmi nízkou rychlostí. To je zřejmě i důvod, proč se nehoda obešla bez jakýchkoli zranění. Záchranáři podle náměstka ředitele pražské záchranné služby Jaroslava Valáška na místě vůbec nezasahovali, nehodu nikdo neohlásil.
Foto: ČTK
