Z Liberce do Vratislavic budou od soboty znovu jezdit tramvaje, o dva týdny dřív

Domácí
1. 11. 2021 20:00
Ve Vratislavicích nad Nisou pokračovala 1. listopadu 2021 rekonstrukce tramvajové tratě z Liberce do Jablonce nad Nisou.
Ve Vratislavicích nad Nisou pokračovala 1. listopadu 2021 rekonstrukce tramvajové tratě z Liberce do Jablonce nad Nisou.

Z Liberce do Vratislavic nad Nisou budou od soboty 6. listopadu znovu jezdit tramvaje. Práce na úpravách trati, které začaly v polovině července, se podařilo proti plánu téměř o dva týdny zkrátit. Původně měl být provoz obnoven až od 19. listopadu. Novináře o tom v pondělí informoval náměstek primátora Jiří Šolc (Starostové pro Liberecký kraj), který je členem dozorčí rady dopravního podniku. Z Vratislavic do Jablonce nad Nisou budou ale dál jezdit autobusy.

Trať z Liberce na Vratislavice byla posledním úsekem v zemi, kde ještě jezdily tramvaje po kolejích s metrovým rozchodem. Úsek do Vratislavic už prošel modernizací, která přišla bez DPH na zhruba 95 milionů korun. Nově má trať drážní rozchod 1435 milimetrů. "O víkendu tam už proběhla testovací jízda, proběhla úspěšně a bez komplikací," doplnil Šolc. Dál bude podle něj pokračovat příprava modernizace navazujícího úseku do Jablonce nad Nisou, která by měla skončit v dubnu 2023 a přijde podle odhadů bez DPH na dalších 591 milionů korun.

Liberec s Jabloncem spojuje tramvajová trať od roku 1955 a je nejdelší meziměstskou tratí v Česku. Ročně přepraví téměř milion lidí. Naposledy se kompletně rekonstruovala v 70. letech. Modernizace trati začala v roce 2008 přestavbou terminálu městské dopravy v centru krajského města. Za přispění EU se už do obnovy trati investovalo zhruba 700 milionů korun. V Jablonci je v plánu ještě prodloužení trati o dalších zhruba 800 metrů na nový dopravní terminál, který má vyrůst v Kamenné ulici.

V Liberci jezdí tramvaje s drážním rozchodem 1435 milimetrů od roku 1998, kdy prošla rekonstrukcí trasa vedoucí napříč krajským městem z Lidových sadů do Horního Hanychova. Od Viaduktu do Lidových sadů jsou tři kolejnice, což umožňuje i speciální jízdy historických tramvají s metrovým rozchodem. Změna rozchodu na Jablonec tak už jen provoz sjednotí. Jednou z výhod změny bude i to, že při opravách trati bude možné používat drážní vozidla.

Autor: ČTK Foto: ČTK , Černý Vít

Další čtení

ilustrační obrázek

Humpolec má za sebou třetí sklizeň chmele. Bernard z něj uvaří speciální ležák

Domácí
16. 9. 2026
ilustrační obrázek

Zemědělci mají získat daňové a sociální úlevy. MZe chystá vlastní balíček

Domácí
16. 9. 2026
ilustrační obrázek

Sanace toxické zátěže na Šumavě se blíží. Armáda zahajuje průzkum

Domácí
16. 9. 2026

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ