Žaluda: Zaskočil mě způsob odvolání bez argumentů

Domácí
31. 7. 2013 19:48
Bývalý ředitel Českých drah Petr Žaluda.
Bývalý ředitel Českých drah Petr Žaluda.

Bývalý šéf Českých drah Petr Žaluda přežil sedm ministrů dopravy, osmý Zdeněk Žák ho z čela podniku nechal odvolat ani ne měsíc poté, co nastoupil nový kabinet. S odvoláním počítal, v rozhovoru s on-line deníkem TÝDEN.CZ se pozastavuje nad formou, jakým byl nový šéf rezortu dopravy jeho konec zrežíroval - bez argumentů a možnosti své působení v čele ČD obhájit.

 

Přežil jste sedm ministrů, osudný vám byl až ten osmý, Zdeněk Žák. Ten se vás snažil odvolat z funkce generálního ředitele ČD již v roce 2009, když dělal náměstka ministra dopravy. Tušil jste, že po jeho nynějším nástupu na ministerstvo k podobnému kroku dojde? Je mezi vámi něco osobního?

Rád bych věřil, že v tom nic osobního nebylo. Jako manažer státem vlastněné firmy jsem počítal s tím, že může dojít k mému odvolání. To je právo vlastníka a já ho v žádném případě nezpochybňuji. Zaskočil mě však způsob, jakým byla výměna managementu v dozorčí radě provedena. Nedostatek relevantních argumentů a nemožnost se k výhradám adekvátně vyjádřit.

Ve svých zdůvodněních hovoří ministr Žák o tom, že ČD dosahovaly dobrých hospodářských výsledků jenom díky zadlužování a on to hodlal zastavit. Můžete to komentovat?

Tak to samozřejmě není. Veškeré peníze, které jsme si půjčili, jsme investovali do nákupu nových vlaků. Za zlepšováním hospodaření Českých drah stojí růst počtu cestujících a s tím související růst tržeb, aktivní obchodní politika a masivní úspory firmy. Kdyby to bylo jinak, nikdy bychom nezískali mezinárodní rating v investičním pásmu.

A co jím kritizované předražené externí právní služby, za které ČD plánovaly utratit sto milionů?

Bez externích advokátních služeb se nelze obejít. Jednak mají advokátní kanceláře specialisty, které my jednoduše nemáme, a jednak mají pojištění až v řádech milionů dolarů. V případě, že spor prohrají, můžeme požadovat odškodnění. To po podnikovém právníkovi žádat nelze. Advokátní kanceláře pro nás řeší například spor se Škodou Transportation kvůli o víc jak čtyři roky později dodaným lokomotivám.

Hovoří se o tom, že dostanete odstupné 24 měsíčních platů. Jde o nějakou konkurenční doložku? Máte ze smlouvy právo ještě na nějaké další plnění?

Odstupné řeší manažerská smlouva a České dráhy ji respektují.

Co říkáte na svého nástupce Dalibora Zeleného?

Dalibor Zelený je nepochybně člověk, který železniční dopravě rozumí. Přeji mu v jeho práci hodně úspěchů.

Autor: - kož -Foto: ČTK

Další čtení

Jan Lipavský vede českou diplomacii od prosince 2021

Domácí
2. 7. 2025

Zlínský kraj zajistí posílení dopravy na Dny lidí dobré vůle ve Velehradě

Domácí
2. 7. 2025

Nymburskou nemocnici ochromil kyberútok, funguje v nouzovém režimu

Domácí
1. 7. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ