Česká kancelář pojistitelů
"Zaplaťte povinné ručení!" Desetitisíce lidí dostávají výzvy neoprávněně
08.04.2013 18:50 Původní zpráva
Tažení proti neplatičům povinného ručení ze strany České kanceláře pojistitelů čím dál častěji postihuje i lidi, kteří mají své pojistky naprosto v pořádku. Neprávem obeslaných je podle některých odhadů až padesát procent. Informovaly o tom Hlavní zprávy Televize Barrandov.
Na první pohled jde o zcela logickou snahu. Postihnout lidi, které za své vozy dlouhodobě naplatí povinné ručení. Jenže při snaze vymoci od neplatičů mnohdy i statisícové pohledávky si Česká kancelář pojistitelů nebere servítky.
Každý rok pošle řidičům zhruba čtyři sta tisíc obsílek. Zdaleka ne všechny však směřují do správných rukou. "Česká kancelář pojistitelů přiznává, že nespravedlivě obeslaných je zhruba deset procent. Podle našich odhadů je to až padesát procent. Když vezmeme v potaz, že se každoročně rozešle až 400 tisíc výzev, je i deset procent absurdní číslo," tvrdí Jiří Ptáček ze společnosti Český konzultační portál. Založili ji sami neprávem obeslaní a na zastupování řidičů v podobné situaci si postavili byznys.
Mnoho případů špatně obeslaných doslova bije do očí. Příkladem může být majitelka cestovní kanceláře z pražského Podolí Alexandra Cicala. "S ČKP jsem se dostala do křížku před dvěma lety, kdy mi poslali obsílku s dluhem na pojistném zhruba čtyři tisíce korun. Teprve když jsem si dopis pořádně přečetla, zjistila jsem, že prý dlužím za auto, které jsem už patnáct let neměla, protože jsem ho prodala," popisuje svou zkušenost.
Než se hádat, radši zaplatím
Martyrium dokazování, že vůz skutečně nevlastní, jí zabralo téměř dva měsíce. Zabral až výpis z registru vozidel, kde dané auto nebylo uvedeno. Případ Alexandry Cicaly podle kritiků tažení ČKP přesně ukazuje jeden ze zásadních problémů. A to, že důkazní břemeno neleží na kanceláři, ale na - cimrmanovsky řečeno - "domnělém podezřelém", který se musí snažit, aby dokázal, že v dané době auto neměl nebo neprovozoval. Což není nijak jednoduché. "Máme případy, kdy si údajný dlužník s ČKP vyměnil i deset dopisů. A prakticky všechny byly ze strany kanceláře zamítnuty," dává příklady Ptáček. Trpělivost na tak zdlouhavou korespondenci má však málokdo. Podle lidí, kteří praktiky kanceláře dlouhodobě sledují, tvrdí, že většina obeslaných zaplatí, aniž si jsou jisti, že skutečně něco dluží.
A na to prý právě kancelář spoléhá. Masové obesílání davů a dokazování na straně obeslaných je údajně její taktikou. ČKP takové soudy striktně odmítá. "Žádná výzva, kterou jsme odeslali, není bezdůvodná. V roce 2011 jsme odeslali 415 tisíc výzev, z nichž 88,6 procenta bylo oprávněných. To je tedy drtivá většina a s přihlédnutím k notoricky známým problémům s kvalitou dat v Centrálním registru vozidel to je i dobrý výsledek naší nelehké práce," opáčila Česká kancelář pojistitelů, která zjišťuje neplatiče prostým porovnání dvou seznamů, tedy databáze pojištěnců s centrálním registrem vozidel. A právě na množství chyb v registru se nyní odvolává.
Podle jejích kritiků ale věc není tak jednoduchá. "Zákon, na jehož základě ČKP neplatiče obesílá, není přesně definován a dává prostor k tomu, aby kancelář obesílala i lidi, kteří se nijak neprovinili. Zákon udává, že pokud provozujete svůj vůz, musíte mít zákonem dané pojištění. Problém je, že většina lidí sice automobil má, ale vůbec s ním nejezdí. Podle nás v tom případě nemusí nic platit a žádná pokuta se na ně tedy nemůže vztahovat," namítá Ptáček.
I tomu se však kancelář brání. Podle ní jde v takovém případě jen o nedbalost řidiče, který má na příslušném registru nahlásit, že svůj vůz neprovozuje. Pokud tak neučiní a v registru stále figuruje, je pro kancelář klasickým plátcem povinného ručení. Protivníci se však s tímto rychlým soudem nechtějí smířit a chtějí se bránit. "Nyní lobbujeme u poslanců za změnu zákona a nevylučujeme ani hromadné žaloby vůči kanceláři," hrozí Ptáček.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.