Na dráze nezdražují, ale „upravují obchodní nabídky". Tak alespoň včerejší zdražení vysvětlují oficiální internetové stránky Českých drah. Skoro to vyvolává dojem, že změny tarifů se uskutečnily ve prospěch peněženek tuzemských cestujících.
„České dráhy mění vybrané obchodní nabídky a některé málo využívané budou zrušeny," uvádí se v tiskové zprávě. Dráhy tedy jen „upravují" a „mění". Jak také jinak, když se dušovaly, že po prosincových změnách tarifů se další zdražení jízdného odehraje zase až v prosinci společně s vydáním nového grafikonu. Ceny jízdného nakonec drze zvedly už v červnu. Řečeno drážním jazykem, jen „upravily obchodní nabídky" a něco „změnily".
Například u oblíbené kilometrické banky navýšily cenu z 1600 Kč na 1800 Kč, u jednodenní síťové jízdenky z 390 Kč na 440 Kč či u skupinové jednodenní jízdenky z 780 Kč na 880 Kč. Připlatit si nově musejí i rodiny s dětmi, které si navykly využívat víkendové rychlíkové lístky označované jako SONE+ a úplně zrušena byla síťová sleva na pendolino. No dobře, energie jdou nahoru, snažím se pochopit „obchodní úpravy" národního podniku České dráhy, který si hraje na akciovku se stoprocentní účastí státu. Svůj krok určitě nějak vyváží, věřím.
Jak asi dnes bude vyhlížet můj oblíbený první vagon rychlíku Manažer na trase z Ostravy do Prahy? Těšil jsem se brzy ráno. Ten vagon se totiž chová jako chameleon, jednou má podobu letištní varianty s pohodlnými sedačkami po dvou, jindy jde o vyřazené vagony západních železnic, nicméně s pohodlnými kupé pro šest cestujících. Přistaví dnes dráhy něco nového? Extra vagon z tajného depa? Stalo se. Na nádraží se jako první objevil obstarožní vůz s kupátky pro osm cestujících, jaké dnes železničáři nasazují už jen na noční spoje z Prahy na Slovensko a zpět. „Sem se nemůžeme vejít, to je pro jiné lidi," komentovala vagon skupina pravidelných cestujících na trase Ostrava - Praha. „A ten vydýchaný vzduch, paráda," zkušeně zvedl nos jeden z nich. Vyřazené západní vagony, které jezdily do neděle, byly totiž alespoň opatřeny klimatizací.
„Mlčte!" chtělo se mi okřiknout neznámé spolucestující. Vždyť dráhy právě přistavily vagon podle „upravené obchodní nabídky". Staré koženky vínové barvy totiž dostaly nové květinové potahy.
