Historické vozidlo
Dopravní podnik v Brně dává do původní podoby trolejbus 15Tr

Brněnský dopravní podnik pracuje na dalším vozidle do své historické sbírky. Aktuálně v medláneckých ústředních dílnách lakuje kloubový trolejbus 15Tr, který začal po městě jezdit v roce 1990. Předpokládá se, že hotov by měl být do konce letošního roku a příští rok už by se jím mohli svézt lidé při tradičních červnových nostalgických jízdách, řekla mluvčí dopravního podniku Barbora Lukšová.

"Do dílen jsme jej převezli v létě. Museli jsme ho kompletně rozebrat stejně jako v dřívějších letech tramvaje. Karoserii jsme opískovali a po nalakování se přesune do trolejbusové vozovny v Komíně, kde do něj mechanici namontují kabeláž," popsala průběh prací Lukšová.

Trolejbus s evidenčním číslem 3502 získá původní vzhled z výroby, tedy staré koženkové sedačky, původní světla a signalizační světla nade dveřmi a další drobnosti. Samozřejmostí bude červeno-krémový nátěr, který tehdy výrobce Škoda dodával na všech vozidlech.

Dopravní podnik tak nadále rozšiřuje sbírku vozů, které už v Brně nejezdí, nebo jejich provoz postupně končí. Zatím má tramvaje T2, T3 a K2 a také meziválečný vlečný vůz. V plánu jsou také autobusy Karosa řady 700 jak v krátké, tak kloubové verzi. V Brně začaly jezdit v první polovině 80. let a dojezdily teprve nedávno. "Později počítáme i s krátkou Karosou řady 900 a také trolejbusem 14Tr," doplnila Lukšová.

Velkou sbírkou vozidel MHD disponuje také Technické muzeum v Brně, které se však potýká s nedostatkem peněz na zprovoznění odstavených exponátů a udržuje v provozu již provozuschopné exponáty, což jsou jak tramvaje, tak trolejbusy i autobusy.