In-line bruslení 2008. Je kde jezdit?

Máme se letos opět připravit na fronty na aktivní odpočinek, nebo se situace s terény vhodnými na bruslení oproti loňsku přece jen už zlepšila?

Nutno říci, že nelze čekat zázraky. Stavby nových in-line stezek rozhodně nekopírují vzrůstající počet „kolečekchtivých". Přesto však není pesimismus na místě. Zejména ve východní části naší republiky se začíná blýskat na lepší časy - staví se jednotlivé úseky stezek, které by v budoucnu měly být propojené dokonce i se zahraničními.

Poslední čerstvou novinkou je otevření už druhé části východočeské cyklostezky v Pardubickém kraji, která vzniká v rámci projektu Aktivní turistika na Orlicko-Třebovsku.

Tato „stavba desetiletí" je navržena tak, aby ji mohli využívat jak cyklisté, tak bruslaři. Celková délka stezky by měla být 40 kilometrů a do budoucna bychom mohli mít možnost po ní dojet až do Polska, kde navazují další zajímavé úseky.

Z Lipníku k Jadranu

Zatím sice po jedné z našich nejdelších stezek vhodných pro bruslaře až na Jadran nedojedeme, ale zato po cestě poznáme okolí řeky Bečvy i s rybníkem Jadran. A to docela důkladně. Celková délka cyklostezky, s jejíž stavbou se začalo v roce 2000 a která se každým rokem o pár kilometrů prodlouží, bude činit 73 kilometrů. Nyní je v provozu několik úseků, pro bruslaře jsou sjízdné od Přerova do Lipníku nad Bečvou.

Západní Čechy - tak trochu velká neznámá

Co se týká profilu povrchu, zdály by se být západní Čechy bruslařům zaslíbené. Zejména okolí lázeňských měst by mohlo být téměř ideální. Zatím však nemáme mnoho zpráv o nově budovaných stezkách v regionu. Novinku bruslařům připravili radní z druhého konce Krušných hor. V Krupce u Teplic byla v dubnu otevřena nová in-line dráha o délce asi 400 metrů, která se bude moci využívat i večer, protože je celá osvětlená.

Na jih k Lipnu

U v loňské letní sezóně začali bruslaři využívat k aktivnímu odpočinku i novou stezku podél Lipenské přehrady. Asi šestikilometrový úsek z Lipna nad Vltavou do Frymburku tak dobře doplňuje sportovní nabídku tohoto turistického regionu.

Kde bude rychlobruslařský ráj?

Asi šedesát kilometrů východně od Prahy - na Kolínsku. Odvážný projekt starosty Velkého Oseka na výstavbu první rychlobruslařské ledové haly v Česku by totiž neměl zapomínat ani na in-line bruslaře. Již dnes lze okolí Velkého Oseka poznat na in-line bruslích, stezek je tu poměrně dost. Jak nám starosta sdělil, jeho představa je, že v jeho obci se lidé budou jen přezouvat z kolečkových bruslí do ledových.

In-line v Praze: nic moc

Notoricky známé stezky v Praze 6 na Ladronce a v Praze 4 Braníku byly přeplněné už loni. Navíc branická stezka (zejména v části kolem golfového hřiště) pomalu chátrá a provoz aut, který zde byl dříve minimální, se vzhledem k rozrůstajícímu golfovému areálu zvyšuje. Přesto jsou oba pražské terény stále v Praze nejvyhledávanější.

Doplňují je sice některé další, ale nějakého delšího úseku podél Vltavy se asi hned tak nedočkáme. Je však potřeba zmínit otevření tříkilometrového úseku na severu Prahy zejména proto, že stezka Podhoří-Zámky je částí budovaného propojení Prahy a Kralup nad Vltavou. Bohužel se zase některé cyklostezky v pražských parcích ruší (údajně na základě stížností občanů, že bruslaři hlukem narušují klid) nebo jsou tak krátké, že připomínají spíš promenády než místo, kde se dá aktivně sportovat. Značně problematická je už dnes například stezka v Letenských sadech, kam v letních měsících není příliš radno na brusle vyrazit.

Pražský sportovní boom

In-line v Praze však zažívá jiný boom: na sportovní úrovni. Během posledního roku vzniklo několik klubů, které se zabývají (nebo v blízké budoucnosti budou) výchovou mladých sportovních bruslařských nadějí. Nejpočetnější z nových dětských oddílů je klub při Domu dětí a mládeže Modřany, který využívá jediný pražský 166 metrů dlouhý in-line ovál. Bruslit v Praze se dá ještě v areálu Na Korunce v Praze 9 - Běchovicích. Na obou drahách je však nutné se informovat, kdy tu neprobíhá výuka nebo trénink.

Lepší než Evropa

Počet prodaných bruslí stále roste a potkat bruslaře zejména ve městech není žádná výjimka. Roste i počet závodů, nesoutěžních jízd městy i nočních jízd. Jmenovat můžeme Opavu, Zlín, Prostějov, Brno, Hradec Králové, Pardubice nebo Plzeň a České Budějovice. Stačí sledovat kalendáře akcí na některém z in-line webů. Od května lze v podstatě každý víkend navštívit nějakou bruslařskou akci. Evropa nám má co závodět - podobně jsou na tom snad jen v Německu, kde ale má bruslení delší tradici. Naopak třeba v Itálii, která je po sportovní stránce jasným lídrem kolečkového bruslení, si moc nezajezdíte. A tak se do Česka začínají na závody stahovat bruslaři i z okolních zemí.

Punc nebezpečného sportu

Přesto však u nás bruslení ještě úplně nezakotvilo. Stále má punc spíše nebezpečného sportu pro mladé, ač opak je pravdou: na bruslích dnes uvidíte převážně střední generaci. A nebezpečí?

Dá se jednoznačně eliminovat používáním zejména přilby a chráničů na zápěstí, lokty a kolena, které rozhodně nestojí tolik, abychom si je nemohli dovolit. Základní bruslařské vybavení včetně bruslí může přijít na asi pět tisíc. Je však rozhodně vždy lepší zajít do sportovní prodejny a nechat si poradit. Taková jízda na plastových nejezdících kolečkách vás určitě moc neosloví. Kolečkové bruslení jde však u nás „specifickou" cestou.

Doprava ne, sport ano

Zatímco jinde ve světě (zejména v USA) se brusle čím dál víc používají jako dopravní prostředek, Česká republika zatím na tento druh přepravy není připravena. Z 98 % jsou brusle sportovním náčiním, a nikoli dopravním prostředkem. Po silnicích rozhodně nedoporučuji jezdit, byť to zakázané není. V dnešním hustém automobilovém provozu je to poměrně velký hazard se životem.

Jen upozornění - bruslař je podle zákona brán jako chodec, musí tedy jezdit na levé straně vozovky nebo tam, kde je to možné, se musí pohybovat po chodníku. Avšak nesmí ohrozit chodce. A tak nezbývá, než se stále tlačit na přeplněných stezkách a snažit se být ohleduplný k ostatním. Do práce nebo do školy však na bruslích dorazíte jen s obtížemi.

Autorka je šéfredaktorka časopisu o kolečkovém bruslení MagazIn-line .
www.magazinline.cz

Foto: MagazIn-line, Profimedia (1x)