Lanovka na Ještěd zdraží o čtvrtinu

S novým jízdním řádem zdraží lanovka na Ještěd o čtvrtinu. Namísto současných 60 korun zaplatí běžný cestující od 13. prosince za jednu jízdu 75 korun, zpáteční jízdenka přijde na 120 korun.

Levnější cestování budou mít držitelé zákaznické karty Českých drah, které cesta vyjde na 55 a zpáteční jízdenka na 90 korun. Novináře o tom dnes informoval mluvčí ČD Ondřej Kubala. Obyčejné, zákaznické a další jízdenky ČD se zdražovat nebudou, do cen se nepromítne ani zvýšení sazby DPH od Nového roku z devíti na deset procent.

Někde ubude spojů

Zdražení lanovky je zřejmě největší změnou, kterou nový jízdní řád v Libereckém kraji přináší. "Nabídka spojů Českých drah zůstane prakticky zachována na současné úrovni, největší změny jsou na Semilsku, kterého se dotknou redukce spojů v Královéhradeckém kraji," řekl zástupce ČD v Libereckém kraji Jaroslav Jirman. Ubude podle něj spojů na trase Stará Paka - Martinice v Krkonoších - Jilemnice a také do Rokytnice nad Jizerou, méně spojů bude také mezí Starou Pakou a Lomnicí nad Popelkou. Naopak lepší spojení bude do Frýdlantského Výběžku, kde budou odpoledne jezdit vlaky každou půlhodinu.

ČTĚTE TAKÉ: Šumavské "vánoční klábosení" zve i na výrobu věnců

Příští rok také přinese podle Jirmana výrazné zlepšení železniční dopravy na Českolipsku. "Budou tam nasazeny nové nízkopodlažní vlaky Regionova," řekl novinářům. Ještě v lednu by měly dorazit čtyři nové dvouvozové soupravy a jedna na jaře. V Libereckém kraji jezdí nyní pět souprav Regionova se třemi vozy, bezbariérovou úpravu mají i další motorové vlaky. Na frekventované trati z Liberce do Drážďan jezdí moderní regionální vlaky Bombardier Německých drah, jejichž provoz ale zajišťují ČD. O víkendech tyto vlaky vozí turisty až do Tanvaldu.

Tanvald a Harrachov

ČD jsou dominantním železničním dopravcem v Libereckém kraji. Letos najezdí na základě zakázky v kraji 3,999 milionu kilometrů, za které uhradí kraj prokazatelnou ztrátu 216,38 milionu korun. Zhruba stejnou částkou dotuje kraj veřejnou autobusovou dopravu, jejíž rozsah je ale s téměř 14 miliony naježděnými kilometry 3,5krát větší. "Pro příští rok je podepsána smlouva na zajištění dopravy v rozsahu 3,942 milionu kilometrů," řekl Jirman. Objem přepravy je tak zhruba o 1,4 procenta menší. V sousedním Královéhradeckém kraji ale zrušili 8,5 procenta vlaků.

Smlouvu na zajištění železniční dopravy v Libereckém kraji mají nyní ČD jen do prosince 2011. Krajští zastupitelé v úterý schválili její prodloužení do roku 2019, s výjimkou zhruba 40 procent regionální dopravy, kde provozovatelé vzešli z veřejné soutěže. Už od prosince 2010 budou na trati z Liberce do Žitavy a dál na Varnsdorf jezdit moderní vlaky společnosti Vogtlandbahn ze skupiny Arriva. Nová smlouva je uzavřena i na Jizerskohorské železnici, která zahrnuje dopravu ve Frýdlantském výběžku a z Liberce na Jablonec, Tanvald a Harrachov. Od prosince 2011 do prosince 2026 tam budou dopravu zajišťovat ČD, které nabídly nejnižší cenu.

Foto: archiv, Czechtourism.com