Vzhůru do Mongolska
Problematické letouny CASA povezou koně Převalského

Armádním letounem CASA, jejichž nákup nyní zkoumá policie, odletí do Mongolska další čtyři koně Převalského. Přípravy na jejich transport finišují v aklimatizační stanici v Dolním Dobřejově. Kritériem výběru koní pro transport byl jednak jejich zdravotní stav, jednak jejich povaha, řekl veterinář pražské zoologické zahrady Roman Vodička.

"Leccos prozradilo už chování koní během dílčích transportů z Německa, Maďarska, Švýcarska a Slovenska do Česka," uvedl veterinář, který bude čtveřici doprovázet i v letadle. Poletí čtyři klisny, v záloze mají organizátoři transportu ještě další dvě, kdyby se převoz některé z vybraných na poslední chvíli zkomplikoval. Zhruba měsíc před transportem veterináři koně uspali a komplexně vyšetřili jejich zdravotní stav včetně rozboru krve.

Koně čeká téměř osmnáctihodinový let s dvěma mezipřistáními a dalších několik hodin pozemního transportu. Konvoj se také může zdržet na letištích při odbavování celní správou. Koně asi nepotěší ani přistání na nezpevněné ploše letiště v Bulganu, kdy se letadlo možná bude otřásat. Zvířata za sebou sice mají dílčí transport do Česka, ale to bylo v nákladních vozech a přívěsech, nikoliv v úzkých transportních boxech, ve kterých pocestují do Mongolska. Umístění do beden s nimi nebylo možné předem nacvičit, nyní pro ně tak nastane zcela nová, nezvyklá situace.

Chystaným transportem zahrada navazuje na loňskou akci, kdy do pravlasti koní Převalského poslala zoo tři klisny a jednoho hřebce. Transport se zdařil, dvě klisny už v Mongolsku přivedly na svět hříbata. Přispějí tak k návratu posledního divokého koně do přírody.

Injekce před cestou

Nyní vybraná šestice koní vhodných pro transport - kromě Anežky, Spely, Xary a Grety také náhradnice Lotusz a Rama - je od zbytku stáda oddělena ve výběhu. V pondělí veterinář každého z finální vybrané čtveřice koní uspí. "Kůň se položí k přepravnímu boxu a až se probudí, chovatelé ho přemístí do boxu; poté se box naloží na auto, podle zcela ideálního scénáře by to mělo trvat čtyřikrát 40 minut, máme rezervu pro případné komplikace," popsal scénář jednoho ze složitých okamžiků Vodička.

Každá dřevěná bedna váží 257 kilogramů. Je postavena tak, aby byla pro přepravu koní co nejvhodnější a transport byl bez komplikací. V průběhu převozu umožňuje přístup pouze k hlavě, hrudníku a zadním nohám koně. Z Dobřejova do Kbel převeze boxy nákladní vůz, odlet do Mongolska je naplánován na 15 hodin.

Koně bude v letadle kromě Vodičky doprovázet ještě ředitel zahrady Miroslav Bobek a kurátor kopytníků Jan Marek. Nabízet jim budou v průběhu letu i později při pozemním převozu vodu, seno a mrkev. Po přistání v Bulganu bude koně čekat ještě zhruba dvousetkilometrová cesta auty do národního parku Gobi B. Neprodleně po příjezdu do parku budou klisny vypuštěny do ohrady.