Za to můžeme poděkovat jedné Rakouské firmě, kteří koupila L-13 Blaník z jednoho pobaltského státu. Zřejmě bez znalosti jeho historie a skutečného náletu hodin. Rozlámali ho ve vzduchu s následným smrťákem. Tak že “protiletecký úřad EU“ EASA zakázal provoz Blaníků L-13 v celé EU. V USA, Kanadě, Rusku a dalších státech mimo EU mohou dále létat. Výsledkem je to, že Rusáci v ČR vykupují „uzemněné“ Blaníky, dávají je na ruské imatrikulace a po revizi je prodávají zpět do zemí EU. Naopak si Němci, Rakušáci a Švýcaři atd.pomohli od starých dvousedadlových dřevo-plátěných šrotů, technicky až o dvě generace zaostalejších něž jsou celokovové Blaníky L-13. Neboť Aerokluby ČR neměli díky byrokratům EU žádné dvousedadlovky k výcviku žáků. I to je politika EU krom poloměru zakřivení banánů a okurek a regulace zbraní.
0 hlasů
Nejdiskutovanější názory