Vyplavit si adrenalin s partou kamarádů, ale i strávit klidnou rodinnou dovolenou - obojí je možné na pronajaté lodi, kterou řídí zkušený mořský vlk. Půjčování jachet s kapitánem, takzvaným skipperem, není v povědomí suchozemských Čechů příliš zažité. Kdo to však jednou vyzkouší, většinou se znovu na moře vrátí, tvrdí oslovení skippeři. Při takové plavbě je totiž možné si odpočinout, zarybařit, absolvovat potápěčský či kapitánský kurz a to vše bez starostí o navigaci, kotvení či údržbu lodi. Nabídka tras je velmi široká, sahá od Jadranu přes Severní moře až po Karibik.
"Výhodou je, že se může jezdit pokaždé v jiné plavební oblasti. A člověk se nemusí starat o věci, které souvisejí s vlastnictvím lodě - o opravy, zimování, letní kotviště, pojištění. Se zkušeným kapitánem můžete absolvovat plavbu i v oblastech, do kterých by si rekreační skipper netroufl, nebo je tam zapůjčení lodě cenově nepřiměřeně nákladné," řekl mořeplavec a kapitán Miloš Jahoda ze společnosti Aurayacht.
Podle Jindřicha Machotky z firmy 1. jihočeská charterová se osazenstvo lodí v posledních letech mění. "Před pár lety s námi jezdilo asi 60 procent klientů, kteří měli zájem jen o potápění. Dnes už tahle móda opadla a lidi si pronajímají loď se skipperem, aby si hlavně užili netradiční odpočinkovou dovolenou," uvedl Machotka, který se specializuje také na plavby rodin s dětmi. "Jde o hodně specifické plavby. Dětem je třeba vše přizpůsobit - termín kvůli počasí, lokalitu, jezdí se kratší plavby, musí se vymyslet vedlejší program," vyjmenoval Machotka. Jeho nejmladším plavčíkem byl prý roční chlapec.
Jiří Jelínek z pražského Yacht Clubu míní, že dnes už má řada Čechů vlastní kapitánské průkazy a na moře se vydává sice v půjčené lodi, ale bez pronajatého kapitána. "Jestliže se před dvaceti lety jezdilo jen s kapitány, dnes už si lidé většinou půjčují jen loď," uvedl Jelínek.
Pouhým absolvováním kapitánského kurzu se člověk ještě nestane zkušeným námořníkem. "S masivním nárůstem tohoto turismu jde úroveň skipperů, a tedy i bezpečnost plavby, citelně dolů. Svědčí o tom každoroční nárůst plavebních nehod," varoval Jahoda.
Chorvatsko je stále nejoblíbenější
Z námořních destinací preferují Češi Chorvatsko. Tamní pobřeží Jadranu je po norských fjordech druhým nejčlenitějším v Evropě, je velmi hornaté a lemované množstvím ostrovů, táhnoucích se rovnoběžně s pevninou. Navíc je zde většinu sezony dobré počasí.
"Lidi dnes chtějí kombinovat relaxaci a poznávání. Někdo navíc touží po adrenalinu nebo sportu," shrnul Jahoda důvody, které táhnou suchozemce na moře. Důležité podle něj je, aby si jednotliví členové posádky předem ujasnili, co si od plavby slibují. "Je dobré vědět, že ostatní mají stejné cíle. Řešit to na palubě je již pozdě a spolu s psychickou zátěží z pobytu v omezeném prostoru, v těsné skupině, v neobvyklých situacích a po pár dnech i s únavou, je zárukou rozhádání. Čím méně lidí na palubě, tím větší šance na klidný průběh plavby," dodal zkušený lodivod.
Půjčení lodi bez kapitána přijde ve Středomoří zhruba na 1500 eur na týden (37 tisíc korun). Místní kapitáni své služby poskytují asi za 10 tisíc korun. Týdenní plavba s českou firmou a českým skipperem však bývá v součtu podstatně levnější.
