Opravdu velmi rychlý a uspěchaný je život pilota formule 1. A to zdaleka nejen za volantem závodního auta. Ihned po skončení Velké ceny Turecka nasedl pilot stáje Renault Fernando Alonso do letadla a za pár hodin už vystupoval v Praze, aby tu splnil sponzorské povinnosti a také navštívil motolskou nemocnici.
S trochou nadsázky se dá říct, že si pilot formule 1 od toho shonu a povinností kolem odpočine snad jedině v kokpitu svého stroje. Kromě krátké dovolené se jeho život motá v nekonečném kolotoči rozhovorů a povinností vůči sponzorům po celém světě. Stejně tak i v Praze, kam sedmadvacetiletý Španěl odcestoval téměř ihned poté, co na okruhu v Istanbulu sundal jezdeckou kombinézu.
ČTĚTE TAKÉ: Šampion F1 Alonso je v Praze. Dětem přivezl dárky
„Akorát jsem si dal v restauraci u hotelu pizzu. Přátelům žádnou španělskou restauraci v Praze nedoporučím, byl jsem po závodě vážně unavený" řekl na tiskové konferenci před motolskou nemocnicí novinářům dvojnásobný mistr světa z ročníků 2005 a 2006. Pak ihned zamířil do jejích útrob na dětské onkologické a hematologické oddělení.
„Sponzorské aktivity beru jako nezbytnou součást závodnického života, ale tohle je pro mě něco výjimečného. Vždycky je příjemnější zajít za dětmi do nemocnice, navíc to zasáhne vaše srdce, dotkne se vás to," vyprávěl Alonso.
Slušňák a profesionál
Před návštěvou nemocnice zašel pilot na pražskou pobočku ING, hlavního sponzora Renaultu, a předtím stihl krátkou procházku centrem hlavního města. „Je to moje první návštěva, ale město mě okouzlilo. Lidé jsou tu velice přátelští," vysekl obvyklou poklonu a potvrdil známou věc, že mezi piloty formule 1 patří z hlediska marketingu a sponzorských povinností k největším profesionálům. Málokdy řekne něco, co se nemá.
Ostatně jak prozradil na tiskové konferenci, samotné závodění je jen špička ledovce. „Máme sedmnáct závodních víkendů, ale spoustu práce je i mimo okruhy. Jenom sponzorské aktivity, či podobné návštěvy nemocnic zaberou šedesát až sedmdesát dní ročně. V rámci příprav na závody absolvuji spousty rozhovorů a PR aktivit," řekl Alonso s tím, že nejenom závoděním je živ pilot formule 1.
„Dalších třicet až čtyřicet dní zabere práce přímo s inženýry v továrně, tedy nikoli na okruhu při testování. Do toho si připočítejte cestování po celém světě. Někdy toho pak máte opravdu dost, ale nestěžuji si. Beru to tak, že náš život není nic jiného, než pořádně rychlá jízda. Ať už jste na okruhu, či mimo něj. Stres a pekelné životní tempo k tomu zkrátka patří," vyznal se Alonso.
I on ale zatím neví, zda-li bude v tomto tempu pokračovat i příští rok. Asociace týmů FOTA se s Mezinárodní automobilovou federací FIA pře ohledně zavedení výdajového stropu na čtyřicet milionů dolarů na tým a sezonu.
Nejasná budoucnost
„Takové snížení podle FIA je pro týmy nepřijatelné. Jako piloti máme sice nevýhodu, že nevíme přesně, jak probíhají debaty mezi týmy a federací, ale určitě budeme stát za týmy. Stáje jsou totiž tvořícím prvkem šampionátu," řekl Alonso s tím, že v krajním případě si FOTA založí vlastní šampionát, pokud si FIA i nadále bude klást neakceptovatelné podmínky.
„Ano, už by to nebyla formule 1, ale ani bez nejlepších stájí by nebyl šampionát plnohodnotný. Pokud se něco takového stane, bude to problém pro všechny." Sám za sebe však nejprestižnější motoristickou disciplínu opustit nechce. „Chtěl bych zůstat, pokračovat v nejlepším týmu s nejlepším autem a vítězit. Uvidíme, co se stane v příštích týdnech, je tam spousta faktorů," dodal. Naznačil tak zároveň, že nemusí zůstat v Renaultu, kde mu po sezoně skončí smlouva. Dlouho se ví se o velkém zájmu Ferrari.
Alonso totiž ani druhý rok po návratu do francouzského týmu nemá k dispozici vůz, se kterým by mohl přemýšlet o třetím titulu mistra světa. Závěr loňské sezony vypadal skvěle (Alonso dvakrát po sobě senzačně vyhrál v Singapuru a Japonsku) a Renault vyhlašoval smělé plány do té letošní. Jenže realita je taková, že po sedmi odjetých závodech je Španěl až na devátém místě s propastnou ztrátou na suverénního Jensona Buttona z Brawn GP.
ČTĚTE TAKÉ: Turecká nuda. Button a sněžný pluh byli nedostižní
„Neumím si představit, že by letos nevyhrál šampionát. To by musela nastat nějaká pořádná a neočekávaná změna. Je velký favorit," řekl na adresu vítěze šesti letošních závodů ze sedmi Velkých cen.
Alonso v Praze nesetrval ani den. Hned poté, co se rozloučil s dětmi v Motole, spěchal zpátky na letiště, aby stihl spoj do Švýcarska.
Foto: ČTK
