Úřadující mistr světa Lewis Hamilton potvrdil v trénincích na Velkou cenu Belgie, že se podle všeho trvaleji vrátil zpět mezi elitu formule 1.
Po vítězství v Maďarsku a druhém místě ve Valencii vstoupil v pátek nadějně i do víkendového programu před belgickou Grand Prix. Na okruhu ve Spa-Francorchamps zajel nejrychlejší čas dne.
Na nejdelší trati v seriálu byl však odpolední trénink nesmírně vyrovnaný a za Hamiltonem se sedmnáct soupeřů vešlo do rozpětí jediné sekundy.
Těsně se do tohoto rámce nevešel Nico Rosberg s williamsem a dokonce přes dvě sekundy ztratil náhradník za Felipeho Massu v týmu Ferrari Luca Badoer. Právě na něj je v Belgii upřena značná pozornost.
Pilot slavné stáje minulý týden při Velké ceně Evropy řídil velmi mizerně, dopustil se mnoha školáckých a kuriozních chyb a skončil beznadějně poslední. Ve Spa se však Ital příliš "nepolepšil" - byť sliboval pravý opak. Argumentoval tím, že zatímco městský okruh ve Valencii dostatečně neznal, v Belgii by s tímto neměl být problém. Výsledek? V tréninku byl beznadějně poslední a na stájového kolegu Räikkönena ztratil skoro dvě vteřiny.
ČTĚTE TAKÉ: Ital řídil jako břídil a Schumacher kroutil hlavou
Tréninky na Velkou cenu Belgie: |
první trénink: 1. Trulli (It./Toyota) 1:49,675, 2. Button (Brit./Brawn GP) 1:50,283, 3. Alonso (Šp./Renault) 1:50,368, 4. Buemi (Švýc./Toro Rosso) 1:51,045, 5. Alguersuari (Šp./Toro Rosso) 1:51,529, 6. Barrichello (Braz./Brawn GP) 1:52,321
|
Dopolední trénink v Belgii ovlivnil déšť, se kterým se nejlépe vyrovnal Jarno Trulli z Toyoty, zatímco Hamilton byl jedním ze dvou jezdců, kteří vůbec nebyli klasifikováni.
Tím druhým byl Sebastian Vettel z Německa, který šetřil motor svého red bullu, protože má po posledních technických problémech k dispozici už jen dva motory na zbývajících šest závodů. Pokud by musel použít tři, přijde na řadu penalizace v podobě ztráty deseti míst na startu.
Podle očekávání se nedařilo oběma lídrům šampionátu ze stáje Brawn GP Jensonu Buttonovi a Rubensi Barrichellovi. Na dlouhých rovinkách s rychlými zatáčkami a v chladnějším počasí by jim dnešní časy stačily jen na devátou řadu na startovním roštu.
Foto: Reuters
