Dva poslední závody před letní pauzou nabudily Fernanda Alonsa optimismem. Aby ne. Po utrápeném průběhu sezony, ve které Ferrari zaostávalo za Red Bullem i McLarenem, se italská stáj v Německu a Maďarsku konečně chytla.
A bylo z toho vítězství a druhé místo. Ferrari se tak vrátilo do boje o titul. Sedm závodů před koncem sezony ztrácí Alonso na vedoucího Marka Webbera už jen dvacet bodů. Vzhledem k tomu, že za vítězství v závodě se jich uděluje pětadvacet, není to nesmazatelná ztráta.
Víkendová Velká cena Belgie je příležitostí pro další útok. Navíc další závod se jede hned za čtrnáct dní v Monze. Oba okruhy s dlouhými rovinkami Ferrari vyhovují. "Teď se chci vrátit na trať pozitivním způsobem, bez jakýchkoliv obav, velmi klidný," řekl Fernando Alonso.
"Jsem velmi rád, že se návrat do závodů uskuteční na dvou speciálních místech, kde se pojedou belgická a italská Grand Prix. Belgický okruh je zřejmě nejpřitažlivější ze všech, zatímco Monza pro mě bude mimořádná, vzhledem k tomu, že tam debutuji jako jezdec Ferrari před italskými diváky."
Ferrari podle slov vedení pracuje velmi tvrdě a to platilo i pro srpen, kdy muselo stejně jako konkurence povinně na 14 dní zavřít továrnu. Málokterý s inženýrů však odjel na dovolenou, stejně jako piloti, kteří s nimi byli prakticky v neustálém spojení.
"I když to byly klidné prázdniny, jsem zcela připravený na tento víkend, protože jsem zůstal v kontaktu s inženýry, i když nepracovali v továrně," uvedl druhý pilot Ferrari Felipe Massa. "Zdá se, že jsme v dobré formě. V rámci kontinuálního vývoje F10 budeme mít také nové díly," řekl Massa, který na okruhu ve Spa loni nezávodil.
Kvůli nárazu uvolněné pružiny do jeho helmy a následnému vážnému zranění musel na půl roku přerušit kariéru. Naposledy v roce 2008 tu však vyhrál, a tak se Brazilec vrací ke své malé obhajobě. "Ten okruh miluji nejen proto, že jsem ten závod vyhrál," potvrdil Massa, že i on patří do dlouhé řady pilotů, kteří na trať v Ardenách nedají dopustit.
Předloňský vicemistr světa však bude mít cestu za vítězstvím hodně složitou. Jeho vlastní tým ho jen těžko nechá vyhrát, pokud bude mít šanci na triumf Alonso. Stejně jako v Německu, kdy Massa před sebe svého stájového kolegu okatě pustil. Dosud totiž ztratil hodně bodů a na rozdíl od Alonsa už nemá šanci na titul.
Za týmovou režii z Hockenheimringu už Ferrari zaplatilo pokutu 100 tisíc dolarů a možná přijde i další trest. Světová rada bude prohřešek italského týmu projednávat 8. září v Paříži. Tedy čtyři dny před domácí Velkou cenou Itálie, která tak může Ferrari pořádně zhořknout.