<span>Hamilton byl penalizován</span>, v Belgii vyhrál Massa

Pilot mclarenu Lewis Hamilton sice dokázal v deštivém závěru udolat svého soka na ferrari Kimiho Räikkönena, ale jeho předjížděcí manévr se nelíbil komisařům Mezinárodní automobilové federace FIA, a tak byl dodatečně penalizován. Trest 25 sekund jej odsunul až na třetí místo. Vítězství v bláznivém závodě spadlo do klína Felipe Massovi s druhým ferrari. Räikkönen nakonec nedokončil.

V celkovém pořadí tak Massa na vedoucího Hamiltona ztrácí pět závodů před koncem pouhé dva body. Brazilský pilot zároveň slaví páté vítězství v této sezóně.

Velká cena Belgie měla dramatické rozuzlení. Dvě kola před koncem začalo na okruh ve Spa pršet a na trati zavládl zmatek. Auta začala na suchých pneumatikách klouzat jako na ledě a ve fantastickém souboji nakonec urval vítězství Lewis Hamilton, zatímco do té doby skvěle jedoucí Kimi Räikkönen skončil ve zdi. Hamiltonovi ale jeho manévry vynesly dodatečnou penalizaci od FIA a o prvenství přišel.

Pár kol do cíle. Räikkönen na rudém ferrari krouží bezpečně na prvním místě. Hamiltona má dvě sekundy za sebou, ale mladý Brit se mu nedokáže přiblížit natolik, aby mohl přemýšlet o předjetí. Fin míří za čtvrtým vítězstvím v ardenských kopcích za sebou. Trať v lesích připomínající svým profilem dávnověk formule 1 mu svědčí stejně jako před lety slavnému Michaelu Schumacherovi.

Díky skvělému startu se obhájce titulu dostal ze čtvrtého místa na druhé, když ujel i stájovému kolegovi Felipe Massovi. Před ním už jenom vedoucí muž šampionátu Hamilton. Jenže Räikkönen potřeboval vyhrát, aby si udržel naději na obhajobu. Ve stejné táhlé rovince, kde v roce 2000 předvedl jeho krajan Mika Häkkinen nejúžasnější předjížděcí manévr historie, nasadil tentýž postup i Räikkönen na Hamiltona. A vnitřkem v následující zatáčce uspěl. Opět starý dobrý Kimi, který však v posledních měsících vypadá strašně znuděně.

Až do závěru se pak nedělo nic dramatického. O vzruch se snažil snad jen další finský pilot Heikki Kovalainen, který se po startu propadl ze třetího místa až do druhé desítky, a když pak ve stíhací jízdě narazil do Marka Webbera, byl potrestán povinným projetím boxové uličky bez možnosti tankování či výměny pneumatik.

Věštba z křišťálové koule vyšla

Patnáct kol před cílem předpověděli traťoví komisaři, že za dvacet minut začne pršet. V Ardenách, kde je počasí velmi nestálé, se podobné předpovědi rovnají věštění z křišťálové koule. Jenže tentokrát to vyšlo a začaly se dít věci. „Všiml jsem si, že Kimi začal do zatáček brzdit podstatně dříve. Řekl jsem si, že teď to teprve začíná," řekl Hamilton po závodě na tiskové konferenci.

Zbývala necelá tři kola do cíle a Hamilton byl najednou nalepený za vedoucím Finem a v nájezdu do cílové rovinky se pokouší o předjetí. Räikkönen odolává, Hamilton si ale zkracuje trať a je v čele. Samozřejmě musí pustit ferrari zpět před sebe, jinak by mu hrozil trest. Jenže Brit to dělá jen tak naoko, a když je Räikkönen sotva před ním, Brit mu dělá myšku a předjíždí ho. Právě tento manévr se mu stává osudným a po závodě mu vynese penalizaci. Kimi se pak mstí malým štulcem v zatáčce za cílovou rovinkou.

To už je trať pod vodou a sedmisetkoňová monstra jsou na suchých pneumatikách bez kontroly trakce neovladatelná. Němec Nick Hedfeld s BMW zariskuje. Zajede si do boxů pro mokré pneumatiky, v posledním kole přeletí několik plavajících soupeřů a skvělý taktický tah ho nakonec vynáší po Hamiltonově penalizaci druhé místo.

Náraz do zdi a konec

Mezitím v souboji o čelo jako první neudrží monopost na trati Hamilton. Räikkönen jde zpět na první místo, ale je vidět, že s ovládáním svého vozu má mnohem větší potíže než Brit. A tak se i on podívá velkým obloukem mimo trať a dostává hodiny. Jenže i Hamilton se v zápětí znovu kdesi potlouká, jen ne v ideální stopě. Do toho jezdci o kolo zpět. Neuvěřitelný "maglajz".

Vše pak řeší Räikkönenův náraz do zdi a smutný konec šampiona. Zřejmě také konec nadějí na obhajobu titulu. Hamilton se pak šnečím tempem nějak doklouže do cíle. Strnule napjaté tváře jeho týmu se rozjasní v obrovské úlevě. U Mclarenu vybuchuje erupce nadšení, zatímco u Ferrari si všichni drží hlavy či helmy v rukách. Raduje se pouze Massa, který si dojetím na druhém místě drží šance na titul a do zbývajících pěti závodů se stane pravděpodobně týmovou jedničkou. Jeho radost je pak ještě vyšší, když je po Hamiltonově trestu označen za vítěze. Räikkönen mu bude potupně krýt záda. Hořká pilulka.

Těsně po konci závodu komisaři FIA oznamují, že souboj kohoutů o první místo vyšetřují. Výsledky se pak změní. Jako by to Hamilton předem tušil, už těsně po závodě se začal předčasně hájit. „Mohl jsem Kimiho předjet, ale nefér mě vytlačil z trati," popisoval alibisticky situaci, kdy si zkrátil trať. Prišel tím o vítězství.

Tým McLaren - Mercedes s takovým rozhodnutím nesouhlasil. "Odůvodnění FIA nerozumíme. Ta situace o vítězi nerozhodla. Odvolame se, i když naše šance na úspěch budou malé," řekl sportovní šéf Mercedesu Norbert Haug.

Foto: ČTK