<span>Kubica:</span> Cíl je vyhrát závod, o titul zatím nebojujeme

8. 4. 2008 07:00
Pilot BMW Robert Kubica.
Pilot BMW Robert Kubica.

Pilot BMW Robert Kubica.Při troše štěstí v prvním závodu sezony v Austrálii mohl být po třech závodech v čele průběžného pořadí šampionátu formule 1 jiný muž než finský pilot Ferrari Kimi Räikkönen. Řeč je o polském jezdci stáje BMW-Sauber Robertu Kubicovi.

Páté místo v roce 2006, druhé o rok později (po odečtení bodů McLarenu) a průběžné první místo po třech Velkých cenách letošního ročníku. Tak progresivní je vzestup BMW poté, co německý automobilový gigant koupil většinový podíl švýcarské stáje od Petera Saubera. Útok na titul sliboval tým v letech 2009-2010. Už nyní ale rozbíjí dvojblok hlavních favoritů z Ferrari a McLarenu a nekompromisně trestá jakékoliv jejich zaváhání.

Deset kol před cílem Velké ceny Austrálie najel za zpomalovacím vozem nezkušený Japonec Nakajima s Williamsem do Kubici, který pak musel odstoupit. Druhé místo v Malajsii a třetí v Bahrajnu ale katapultovalo mladého Poláka na čtvrtou příčku po třech dílech seriálu. Přesto Kubica odmítá, že by chtěl promlouvat do boje o titul, který si před sezonou vyhradily týmy Ferrari a McLarenu.

Robert Kubica (vlevo) v souboji s mistrem světa Kimim Räikkönenem.Kubica ztrácí na Räikkönena pět bodů. „Pokud ta možnost bude, o titul se popereme, ale naším cílem je vyhrát nějaký závod a pokračovat v konzistentním vzestupu," řekl Kubica po posledním závodu v Bahrajnu.

„Je pravda, že pokud bych dokončil (závod) v Austrálii, nejspíš bych šampionát vedl. Pokusím se na první místo protlačit, ale pro tuto sezonu to není naše priorita," dodal skromně Kubica, který v Bahrajnu s lehčím vozem dokonce vyhrál kvalifikaci.

Ještě o dva body lépe než Kubica je na tom jeho stájový kolega Nick Heidfeld. Nenápadnému Němci se zatím na rozdíl od Kubici smůla vyhýbá, boduje pravidelně a díky tomu je průběžně druhý. BMW je tak oproti vlastním předsezonním plánům o krůček vpředu. Způsob, jakým německá stáj sveřepě plní své dlouhodobé cíle, musí nahánět Ferrari a McLarenu husí kůži.

Foto: AP/Reuters

Další čtení

Umělá inteligence hlídá věk zákazníků. Traficon chce zabránit prodeji nikotinových výrobků dětem

Věda a technika
15. 10. 2026

Plyn po hormuzské krizi zůstává více než dvakrát dražší, biomasa zdražila výrazně méně

Ekonomika
14. 10. 2026

Odešli jste z domu, ale hlava zůstala uvnitř. Starosti s domácností stresují čtyři z deseti Čechů

Věda a technika
14. 10. 2026

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ