Kam půjde Fernando Alonso? To je otázka, na jejíž zodpovězení čeká většina stájí formule 1. Chtěla by ho skoro každá, ale on si vybírá. Chce tu nejlepší možnou. Takovou, se kterou naváže na své dva tituly mistra světa. Nejreálněji se teď jeví námluvy s BMW. Prý už je ruka v rukávě.
Loni dvojnásobný mistr světa Alonso vedl nesmiřitelnou válku s týmovým kolegou Lewisem Hamiltonem v McLarenu. Nováček šampionátu byl (a stále je) oblíbencem a budoucností týmu a nechtěl pouze krýt Španělovi záda. Záhy bylo jasné, že oba spolu nový ročník v jedné stáji nezahájí a spekulovalo se o sto šest, kam že to Alonso zamíří. Nakonec z toho byl návrat do Renaultu, kde zažil největší úspěchy. Rok se s rokem sešel a největším hitem přestupových úvah je - snad kromě německého talentu Sebastiana Vettela, od nedělní Velké ceny Itálie nejmladšího vítěze závodu v historii formule 1 - znovu sedmadvacetiletý Španěl.
ČTĚTE TAKÉ: Kolem talentovaného Vettela krouží špičkové stáje F1
Mohou za to neuspokojivé výkony Renaultu, který po Alonsových dvou titulech z let 2005 - 2006 seškrtal rozpočet. Stáj ztratila konkurenceschopnost a upadla do výsledkové šedi. Nevzkřísil ji ani superrychlý Alonso. Sám pilot dnes zázraky bez odpovídající techniky neudělá. Přesto Španěl dělá, co může. Čtyřikrát dojel čtvrtý, v celkovém pořadí mu patří sedmé místo. To je pro Renault nad poměry. Navíc je na Alonsově jezdeckém projevu stále vidět obrovský talent. Jemu však už s francouzskou stájí došla trpělivost.
Kdo byl jednou nejlepší, nechce paběrkovat. Byl by zázrak, kdyby španělská modla z průměrného týmu nepřestoupila. Jenže kam?
Nejvíce se mluvilo o Ferrari. Mistra světa Kimiho Räikkönena prý už svět formule 1 obtěžuje a v roce 2009 skončí. Jenže to byla jen další z mnoha fám. Před Velkou cenou Itálie v Monze minulý víkend stáj oznámila, že s Finem prodloužila smlouvu do roku 2010. „Byla to jasná volba," nechal se slyšet Räikkönen. Jeho stájový kolega Massa má kontrakt také do roku 2010. A tak sbohem Ferrari, musel říct Alonso.
Pod Heidfeldem se houpe židle
Räikkönen však uvolnil Alonsovi manévrovací prostor. Nyní je totiž k mání minimálně na dva roky. Pokud by Fin smlouvu neprodloužil, Alonso by chtěl smlouvu na jeden rok jako loni. Možná by ještě rok „doklepal" v Renaultu, než by mu Räikkönen uvolnil místo u Ferrari. Návrat do McLarenu je vyloučen, proto jediný tým, který by dal šanci Alonsovi bojovat o nejvyšší umístění, je německá stáj BMW-Sauber.
Ta se během posledních dvou let dotáhla na Ferrari a McLaren. V Bahrajnu si dokonce díky polskému pilotovi Robertu Kubicovi připsala vítězství. Italská média už dokonce informovala o podpisu smlouvy mezi BMW a Alonsem. Stáj ani pilot to zatím nepotvrdili. Jenže na čí úkor by to mělo být?
Kubica poráží svého kolegu Nicka Heidfelda na hlavu. Je talentovaný. Dokonce má stále reálnou šanci na titul. Bylo by nelogické zbavovat se právě jeho. Navíc je mu teprve třiadvacet. Heidfeldovi už třicet. Jenže je to Němec.
V zemi, kde je díky Michaelu Schumacherovi formule 1 náboženstvím, by vyhození Němce z německé stáje vyvolalo poprask a tisíce nesouhlasných reakcí. Stáj by riskovala také ochladnutí přízně sponzorů, které Heidfelda podporují.
Jenže Heidfeldova kariéra uvadá a možnost najmout místo něj Alonsa je přitažlivá až sexuálně. Navíc pozornost v Německu teď na sebe strhl mladičký Vettel šokujícím vítězstvím v Itálii. "Heidfeldův případ" by tak mohl být trochu v pozadí.
„O své budoucnosti se vyjádřím na konci září," nechal se slyšel Alonso. BMW mezitím deklarovalo, že Heidfeld má zatím jeho podporu.
Pravděpodobnější však je nové španělsko-německé manželství.
ČTĚTE TAKÉ: Kde se vzal Vettel, mladík, z něhož mají Němci husí kůži?
Foto: AP/ Reuters
