My za kolaps monopostu formule 1 nemůžeme! Tímto vzkazem se provozovatel veřejné dopravy v Singapuru společnost Mass rapid transit system (SMRT) ohradil proti tvrzení stáje Red Bull, že tramvaj projíždějící pod tratí poškodila při nedávné Velké ceně převodovku vozu australského pilota Marka Webera.
Závod na městském okruhu v Singapuru, kde se před dvěma týdny jela formule 1 poprvé v historii v noci, byl právě ve 30. kole, když se vůz stáje Red Bull zastavil.
Nešlo o jezdeckou chybu, také proto byl Weber děsně naštvaný. Aby ne, vždyť v tu chvíli jezdil na druhém místě. Převodovka se však postavila proti němu, když se pokusila zařadit dvě rychlosti najednou. A podle šéfa stáje Christiana Hornera za to mohl výboj statické elektřiny z tramvaje projíždějící pod zatáčkou 13.
Městský závodní okruh v Singapuru křižují pod i nad tratí mosty a tunely, na nichž i během závodu bylo možné sledovat standardní silniční provoz.
"Jenže pod zatáčkou číslo 13, kde mělo k problému s převodovkou dojít, tramvaj rozhodně nejezdí. Nejbližší tunel je asi 200 metrů daleko a navíc deset metrů pod zemí," citovala mluvčího společnosti SMRT agentura Reuters.
"Navíc kola a koleje jsou z kovu, takže při jízdě nevyvolávají výboje statické elektřiny," dodal mluvčí.
V Red Bullu si zřejmě budou muset najít jiného obětního beránka. A mohou být rádi, že u trati v Suzuce, kde se o víkendu pojede další díl ze seriálu formulového šampionátu, žádné tramvaje nejezdí.
Foto: AP
