V Bahrajnu vládlo Ferrari, Massa obhájil vítězství
06.04.2008 15:11 Aktualizováno 06.04. 17:18
Brazilec Felipe Massa vyhrál Velkou cenu Bahrajnu, třetí závod mistrovství světa vozů formule 1. Dvojnásobný triumf stáje Ferrari podtrhl druhým místem obhájce titulu Fin Kimi Räikkönen, který se dostal do čela šampionátu.
Třetí skončil Polák Robert Kubica z týmu BMW-Sauber, kterému pomohl ve vedení v Poháru konstruktérů.
Massa úvodní dva závody letošního ročníku nedokončil, ale v Bahrajnu obhájil loňské vítězství a vyhrál pošesté v kariéře. Skvělou formu potvrdily vozy BMW-Sauber, neboť za Kubicou dokončil závod na čtvrté pozici Němec Nick Heidfeld a dostal se na průběžné druhé místo v seriálu. Až na třetí příčku klesl dosud vedoucí Lewis Hamilton z McLarenu, kterému se vůbec nedařilo a nebodoval.
"Byl to senzační den," prohlásil Massa. Závod byl podle něj obtížný. "Nechtěl jsem udělat žádnou chybu, proto jsem nejel úplně nadoraz, chtěl jsem hlavně dojet do cíle," řekl Brazilec, který po blamáži v Melbourne a Sepangu čelil kritice. "Určitě to nebyly snadné týdny, ale to je život. Někdy se člověku nedaří, ale to nebyl tento případ," uvedl.
Výsledky: |
1. Massa (Braz./Ferrari) 1:31:06,970 (průměrná rychlost 202,974 km/h), 2. Räikkönen (Fin./Ferrari) -3,339, 3. Kubica (Pol./BMW-Sauber) -4,998, 4. Heidfeld (Něm./BMW-Sauber) -8,409, 5. Kovalainen (Fin./McLaren-Mercedes) -26,789, 6. Trulli (It./Toyota) -41,314, 7. Webber (Austr./Red Bull) -45,473, 8. Rosberg (Něm./Williams) -55,889, 9. Glock (Něm./Toyota) -1:09,500, 10. Alonso (Šp./Renault) -1:17,181. Průběžné pořadí MS (po 3 z 18 závodů): 1. Räikkönen 19 bodů, 2. Heidfeld 16, 3. Hamilton (Brit./McLaren-Mercedes) 14, 4. Kubica 14, 5. Kovalainen 14, 6. Massa 10, 7. Trulli 8, 8. Rosberg 7. Pohár konstruktérů: 1. BMW-Sauber 30, 2. Ferrari 29, 3. McLaren-Mercedes 28, 4. Williams-Toyota 10, 5. Toyota 8, 6. Renault 6. |
Britský vicemistr světa Hamilton udělal hrubou chybu hned na startu, kde zaspal a místo ze třetího místa vyrazil do závodu až kolem desáté pozice. První místo po svém premiérovém vítězství v kvalifikaci neudržel Kubica, jehož hned předjel Massa. Ten zajížděl nejrychlejší časy a svým soupeřům se pomalu vzdaloval. Kubicu po chvíli předstihl i Räikkönen, takže obě ferrari kroužila záhy v čele.
Hamilton ve snaze dostat se z hloubi startovního pole opět do popředí přehnal nájezd do jedné ze zatáček, najel zezadu do renaultu svého loňského týmového kolegy Fernanda Alonsa a přišel o přední přítlačné křídlo. Než dorazil do boxů na výměnu, vyjel ještě jednou z trati a vrátil se až na posledním místě.
Za třetího Kubicu už se v té době dostal Heidfeld. V sedmnáctém okruhu se Polák vydal pro nové pneumatiky, o tři kola později za ním Räikkönen, který však byl při tankování rychlejší a náskok před Kubicou navýšil. Ve 21. kole navštívil mechaniky také Massa a vrátil se na trať bez problémů na prvním místě. Hamilton se postupně propracovával kupředu, ale po obrovské ztrátě se nedokázal dostat na lepší než třináctou pozici.
O vítězi rozhodla poslední zastávka v depu
Räikkönen začal v závěru stahovat Massu, ale rozhodla poslední zastávka v depu. Devatenáct kol před koncem byl Fin v boxech stejně dlouho jako jeho kolega o okruh později a pořadí se nezměnilo. Mistra světa však při návratu trochu přibrzdili soupeři o kolo zpět, takže Brazilec měl volnou cestu k vítězství. Nejlepší mclaren s Finem Heikkim Kovalainenem dojel na pátém místě.
"Hlavní je, že vedeme šampionát. Samozřejmě jsem chtěl vyhrát, ale líp to nešlo. Druhé místo je taky dobré," konstatoval Räikkönen. Pochvaloval si monopost, který prý fungoval po celé tři dny perfektně. "Máme velmi rychlá auta a všechno zatím klape," liboval si finský pilot.
Kubica si posteskl, že se mu na startu protočila kola, později se dostal do potíží kvůli olejové skvrně na trati. "Jinak jsem mohl bojovat s Kimim. Ale být podruhé za sebou na stupních je fajn," uvedl druhý muž z Velké ceny Malajsie.
Čtvrtý závod sezony se jede za tři týdny na okruhu v Barceloně.
Foto: ČTK
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.