Předseda dozorčí rady automobilky Škoda Auto Vratislav Kulhánek je jednoznačně pro to, aby mladoboleslavská firma zůstala i v dalších letech sponzorem Tour de France. Škodovka je partnerem slavného cyklistického závodu od roku 2004, ale po letošním ročníku, který prakticky zdevastovaly dopingové aféry, smlouva o spolupráci skončí.
"My sponzorujeme Tour de France, my nesponzorujeme jednotlivé týmy, my nesponzorujeme závodníky, ale soutěž, která patří k cyklisté historii, která patří k Francii," nechal se v Českém rozhlase slyšet Kulhánek.
Zdůraznil, že o možném prodloužení smlouvy se bude jednat až po skončení probíhajícího ročníku. "Sejdeme se a budeme o tom diskutovat, ale můj názor bude: jednoznačně prodloužit," uvedl Kulhánek.
Počátek spolupráce Škody Auto s Tour se datuje od roku 2004, její vozy každoročně přepravují organizátory a novináře během závodu a reklamy společnosti se staly nedílnou součástí obrázků Tour. Podnik dohodu uzavřel s cílem proniknout více do povědomí Francouzů i lidí z dalších zemí, kde je cyklistika velmi sledovaný sport, jako jsou Španělsko nebo Itálie. "Pro nás ten obchodní efekt je velmi důležitý, velmi výrazný pro zvýšení známosti značky. Dopingové aféry časem vyšumí a Tour de France zůstane," řekl Kulhánek.
Letošní Tour už zasáhly čtyři dopingové aféry; vedle méně hvězdných Patricka Sinkewitze a Cristiana Moreniho porušili pravidla i absolutní cyklističtí giganti Alexandr Vinokurov a Michael Rassmusen, do svého nuceného odstoupení vedoucí muž závodu. Série skandálů vyvolala vlnu reakcí ze strany světových médií, z nichž některá přestala na protest o Tour referovat, ale i sponzorů. Například německý mobilní operátor T-Mobile podobně jako řada dalších významných partnerů bude vážně zvažovat, zda neukončí finanční podporu cyklistiky.
Foto: Archiv