Belgický double Red Bullu, zvítězil Vettel před Webberem

Německý pilot Red Bullu Sebastian Vettel se v Belgii pro třech závodech znovu dočkal vítězství ve Velké ceně, když s přehledem triumfoval na okruhu ve Spa. Úspěch rakouské stáje podtrhl druhým místem Mark Webber, třetí dojel Jenson Button z McLarenu.

Německý pilot Red Bullu Sebastian Vettel se v Belgii pro třech závodech znovu dočkal vítězství ve Velké ceně, když s přehledem triumfoval na okruhu ve Spa. Úspěch rakouské stáje podtrhl druhým místem Mark Webber, třetí dojel Jenson Button z McLarenu.

V Belgii se jelo po měsíční pauze, před kterou McLaren rychlostně přeskočil dosud dominantní Red Bull. I na okruhu ve Spa se kvůli rychlostnímu profilu trati předpokládalo, že britská stáj své pozice potvrdí. Pravda byla nakonec odlišná. Piloti Red Bullu sice nijak výrazně nepoodjeli, ale v cíli mohli pohodlně slavit double.

Přitom hlavně pro Webbera závod nezačal vůbec dobře. Už trochu tradičně zaspal na startu a propadl se ze třetího místa po kvalifikaci až na osmé. Naopak z pátého místa skvěle odstartoval Nico Rosberg s mercedesem, který se dokonce na výjezdu z táhlé rovinky v prvním kole dostal do čela závodu, když předjel ještě bez použití systému DRS Vettela.

Smůlu měl Jaime Algersuari z Toro Rosso, který zazářil šestým kvalifikačním časem. V první zatáčce ho přemotivovaný Bruno Senna narazil na ferrari Fernanda Alonsa a ulomil mu závěs předního kola. Jednadvacetiletý španělský supertalent tak musel ze závodu odstoupit. Senna, který jel svou první letošní Velkou cenu pak dostal trest průjezdu boxovou uličkou.

Mezitím si Vettel vzal své první místo za použití DRS bez sebemenšího problému zpět. A to na stejném místě, kde o něj přišel. Systém pohyblivého zadního křídla, který je letošní novinkou, bez přehánění závod znehodnotil. Před zatáčkou Les Combes neměl bránící se pilot šanci k odporu. Tyto "umělé" předjížděcí manévry tam probíhaly téměř k každém kole jak na běžícím páse.

Jako hlupák si tak musel na začátku připadat hlavně Rosberg, který každé kolo ztrácel ne vlastní vinou jednu pozici. Postupně ho předjeli Lewis Hamilton z mclarenem i oba piloti Ferrari Alonso s Felipe Massou.

V pátém kole se musel vzdát prvního místa Vettel, protože se mu příliš přehřívaly a opotřebovávali přední pneumatiky. Na stejný problém byl z boxů rádiem upozorněn i Hamilton. Ten měl ve 13. kole těžkou havárii, když znovu za použití DRS nezvládl předjíždění sauberu Kamui Kobajašiho a narazil do bariéry. Poté vystrašil všechny tím, že několik vteřin nehybně zůstal sedět v kokpitu. Nakonec ale vystoupil sám a i když později prohlásil, že si z nehody nic nepamatuje, měl by být v pořádku.

Schumacherova stíhací jízda

A protože jeho týmový kolega Jenson Button startoval až z 13. pozice, nebyl tu najednou očekávaný souboj McLarenu a Red Bullu, ale s "limonádovou"stájí se na trati prali oba piloti Ferrari. A také navzájem mezi sebou. Po jednom ostřejším souboji s Alonsem si mak už ale Massa do konce závodu moc nevyskakoval. Nakonec dojel po defektu až osmý.

Po odjetí safety caru, který kroužil po trati po Hamiltonově nehodě, a po zastávkách v boxech se na první místo vrátil Vettel a už ho až do konce závodu nepustil. Díky DRS se na druhé místo před Alonsa dostal i Webber.

A ke konci závodu i Button, který se tak prokousal až na stupně vítězů. Všechny manévry proběhly před Les Combes a FIA se tak musí zamyslet nad tím, jak moc její technické zásahy znehodnocují samotnou podstatu závodění. Na okruzích jako je belgické Spa zásadním způsobem.

Nešťastný Rosberg se nakonec propadl i za týmového kolegu Michaela Schumachera, který tak oslavil dvacet let od své první Grand Prix fenomenálním způsobem. Do závodu vyjel kvůli nehodě z kvalifikace z boxů z posledního místa a v cíli mu patřilo páté místo. Byl to asi jeho nejsvětlejší moment od návratu do formule 1 před minulou sezonou.