Je mladý, perspektivní a opravdu rychlý. I díky němu je dost možné, že na proslulých motoristických okruzích v blízké době zazní česká hymna. A možná i pravidelně. Karel Hanika v sedmnácti letech vstupuje do své premiérové sezony v Moto 3. Předsezonní testy napověděly, že český "Tarzan" s největší pravděpodobností nebude nezdárkem do počtu.
S dlouhou blonďatou hřívou tak trochu připomíná Jamese Hunta, někdejšího bohéma formule 1, který se svým nespoutaným životem řítil stejně rychle, jako na závodních okruzích. V tomto ohledu jsou si podobní jen na půl. Hanika zůstává rebelem (zatím) pouze na trati, v testech na nadcházející ročník se pohyboval se svými časy na absolutní špici. Suverénní šampion Red Bull Rookies Cupu zatím na sto procent plní týmové předpoklady.
Skepse českých fanoušků z nevýrazných výkonů českých závodníků může brzy skončit. Hanika, mocně podporovaný firmou Red Bull, má k dispozici skvělý stroj KTM a nic mu tak nebrání naplno rozvinout svůj velký potenciál. "Nečekal jsem, že budu mít tak dobré výsledky, jsem za ně šťastný. Snad tuto výkonnost udržíme i před závodem v Kataru," vzhlíží k nedělnímu úvodnímu závodu.
"Mám opravdu fantastický tým, mechanici jsou velcí profesionálové, co tvrdě pracují každý den. Navíc jsou velice příjemní, jsme výborná parta," pochvaluje si sedmnáctiletý mladík, který si před velkou premiérou nepřipouští žádný velký tlak.
"Jedině směrem k fanouškům, chci, aby byli spokojení. Nejdůležitější je mít pocit jistoty ve své vlastní schopnosti. Red Bull Rookies Cup byl pro mě skvělou zkušeností a školou, co mě připravila na mistrovství světa," uvedl pro stránky týmu český závodník, jenž už takřka v plenkách přičichl k vůni benzínu a spálených pneumatik.
Sudičky mu závodní talent nadělovat nemusely. Měl ho už v genech. Jeho otec Karel byl taktéž úspěšný motocyklový závodník, který se v roce 1992 stal šampionem ve třídě superbike. Mladému Karlovi pak jen stačilo vystrčit hlavu z okna a slyšel řev motocyklů, dodnes bydlí jen nedaleko brněnského automotodromu.
Českou osmadevadesátku se proto letos vyplatí bedlivě sledovat, ačkoliv si samotný jezdec dává zatím skromnější cíle. "V Kataru to bude těžké, nikdy jsem tam nejel, závodí se v noci. Chtěl bych dokončit závod v první desítce a přiblížit se jezdcům na přední příčce," tvrdí před závodní premiérou.
A kdyby jeho závod dopadl ještě lépe? "Šéfovi týmu jsem řekl, že se ostříhám, pokud se dostanu na bednu," prozradil s úsměvem Hanika, který v mistrovství světa motocyklů doplní české závodníky Karla Abrahama (MotoGP) a Jakuba Kornfeila (Moto3).
