V jihoamerickém Peru píše jednu smutnou kapitolu za druhou. Martin Prokop není v kategorii automobilů ještě ani v polovině Rallye Dakar, a už tuší, že naděje na parádní výsledek jsou pryč. Teď hlavně dojet v pořádku do cíle a letošní ročník hodit za hlavu.
Měl smělé ambice, možná i ty nejvyšší. Jeden z favoritů na přední umístění, pravděpodobně i na celkové prvenství se ale od začátku trápí. A potíže s autem mu nedají pokoj v žádné etapě, doposud tomu tak bylo. Vypnutý motor v první etapě jako by Prokopovi předznamenal, že dakarská rallye nebude letos nic moc.
Slavný závod si nebere servítky s nikým. Všichni účastníci musejí v průběhu Dakaru řešit na vozidle technickou závadu, v případě Prokopa jich je ale několik. Ta poslední přišla v jedné z maratonských etap. "Další nepovedený den. Ve fesh-feshi nám praskla poloosa a dostali jsme se do velkých problémů, protože se nám nedařilo z toho vyjet," smutnil český jezdec. V tu chvíli měl za sebou přes 300 kilometrů z celkových 517.
Poškozenou poloosu nemohl ani opravit, protože zrovna jeho týmový kolega Tomáš Ouředníček byl v tu chvíli dvě hodiny za ním. Rezerva i nářadí byly v danou chvíli hodně daleko. Prokopova smůla, která ho pronásleduje od začátku Dakaru, se s ním táhne i nadále. Pomoc techniků se podle regulí soutěže nedočkal ani v bivaku, mezi dvěma maratonskými etapami je zakázaná.
Přes noc si musel poradit sám, ale ani tak nelze moc předpokládat, že Prokop zajede v následující etapě dobrý výsledek. Spíš naopak ztratí před druhou polovinou slavného závodu, s čímž už se pomalu začal smiřovat. "Auto není ve formě. Smůla nás provází a bojím se, že dobrý výsledek je ztracený," musel si přiznat Prokop.
Pozice na stupních vítězů jsou pro Prokopa velmi pravděpodobně ztracené. Na třetí místo ztrácí téměř hodinu a půl, reálnější je dostat se do elitní desítky. Na vylepšení loňské sedmé pozice to ale ovšem nevypadá. "Budeme bojovat dál," prohlásil Prokop. Musí. Nic jiného mu ani nezbývá.
