Účel světí prostředky. Právě toto heslo víc než kdy jindy platilo při pátrání po příčinách potíží kamionu Tatra pilotovaného Alešem Lopraisem v průběhu třetí etapy Rallye Dakar. Autu se přehříval motor. S vpravdě netradiční výpomocí přispěchali zoufalé české posádce diváci.
Problémy s motorem začali „Lopraisovci" pociťovat zhruba po ujetí dvaceti kilometrů. Příčinou potíží byl prasklý chladič. Posádka do jeho útrob musela nalít prakticky všechny kapaliny, jež měla k dispozici. A když všechny došly, pomohli přihlížející fanoušci.
"Když jeden z místních lidí viděl, co máme za problém, utíkal do auta a přinesl pytlík s něčím, co nápadně připomínalo vyschlý drcený kravský trus, a prý ať to nasypeme do chladiče. Ostatně nic jiného už nám nezbývalo. Celkem to zafungovalo, dalo se na to dojet," uvedl navigátor Vojtěch Štajf.
Z vádí poté česká posádka nabrala 40 litrů vody do chladicího systému a 15 litrů jako rezervu a etapu dojeli se ztrátou přibližně dvou hodin.
Navigátora bolí hlava. Kvůli trubce
Štajf, startující na své první dálkové rallye, se navíc musí vyrovnávat s následky úderu do hlavy o trubku ochranného rámu. "Doktor mi dal fixační límec a nějaké prášky na bolest. Do dvou dnů by mi mělo být lépe," řekl Štajf.
Pondělní problémy nechtěně potvrdily, že jihoamerická rallye nezačala pro synovce šestinásobného vítěze Dakaru Karla Lopraise Aleše vůbec ideálně. Už v neděli se jeho kamion dostal do cíle jen díky pomoci soupeře Roberta Randýska, jenž žlutý speciál dotáhl na laně. Mechanici pak celou noc opravovali poškozenou spojku.
"Vše se stihlo za pět minut dvanáct. Těsně před plánovaným startem jsme kamion nastartovali a hned jsme museli vyrazit," řekl manažer týmu Milan Loprais.
Macíka zdržely problémy s pneumatikami...
Problémy měli na Dakaru i další Češi. Martin Macík na svém kamionu měnil třikrát pneumatiky po defektu a ztratil tak nejméně hodinu.
Ještě hůře dopadl v týmu KM Racing Slovák Ivan Jakeš, jenž měl poruchu motocyklu a podle všeho pro něj rallye skončila.
...Macka zradil motocykl
Pád, drobná zranění a technické problémy poznamenaly i snahu Martina Macka, až do pondělí nejlepšího českého motocyklisty. Člen továrního týmu Yamaha upadl v polovině etapy, poškodil stroj a utrhl si nehet na ruce. Ztrátu sice poté podle svých slov dohnal, ale 20 kilometrů před cílem jeho motocykl vypověděl službu a Macek musel počkat na pomoc týmového kolegy, jenž byl hluboko ve startovním poli. S jeho asistencí se dostal do cíle.
Vítěz Macháček: Musím změnit taktiku
Nejspokojenějším Čechem mohl být v pondělí Josef Macháček, jenž ovládl kategorii čtyřkolek a v průběžném pořadí je druhý. "Jelikož je moje yamaha schopna jet až 150 km/hod., tak mi to vítězství umožnila. Musím ale pro další etapy změnit taktiku, aby mi vydržely pneumatiky, protože mne třetí etapa stála obě zadní gumy," řekl Macháček.
ČTĚTE TAKÉ: Macháček na čtyřkolce vyhrál 3. etapu
Foto: ČTK, Reuters
