Každý, kdo sleduje adrenalinovou Rallye Dakar, si jistě vzpomene na etapu, kdy nepojízdný pick-up Martina Prokopa odtáhl se svým autem Tomáš Ouředníček. Dnes jsou z nich kolegové a oba se chystají do Jižní Ameriky pod hlavičkou týmu MP-Sports.
Martin Prokop, který je sedmým nejlepším pilotem Dakaru z roku 2018, má nyní úlohu týmové jedničky a vyrazí s novým Fordem Raptorem F-150, který postavili pro nadcházející ročník.
"Ihned po skončení Dakaru jsem říkal, že pro boje na špici je potřeba mít v týmu víc než jedno auto, abychom si mohli vypomoct v těžkých chvílích. O tom, že podobné okamžiky často nastanou, víme všichni a že jezdci z top 20 si vzájemně nepomáhají s vidinou vlastního výsledku, je také fakt. Proto je pro nás skvělou zkušeností pomoc právě Tomáše Ouředníčka, který u nás jako jediný zastavil, když se nám porouchal alternátor a Shrek se na dobro zastavil. Bez jeho odtahu k týmovým mechanikům bychom tam stáli ještě teď," říká Prokop, který letos Shreka přenechává Tomášovi.
Ouředníček totiž v letošním ročníku přišel o auto, když asi sto metrů před cílem první rychlostní zkoušky závodu v Maroku vjel do neoznačené díry rychlostí 180 kilometrů v hodině. "Zastavili jsme se až po nekonečných čtrnácti vteřinách, během nichž šlo naše auto devětkrát přes střechu, takže Ranger byl na odpis," vysvětluje Ouředníček. Snad jen zázrakem on i jeho navigátor David Křípal havárii přežili, ale z auta byla použitelná jen převodovka a diferenciál. Nabídka týmu MP-Sports tak Ouředníčkovi zachránila účast v ročníku 2019.
Znamenalo to ovšem vyvázat se ze smlouvy se South Racing, což se nakonec podařilo a Ouředníček si mohl plácnout s manažerem MP-Sports Quirinem Müllerem. "Měli jsme rozjednaných několik dalších posádek, ale žádná z nich se nakonec nerozhoupala k tomu, krýt Martinovi v lednu na Dakaru záda. Jsem rád, že jsme se s Tomášem spojili, i když na poslední chvíli. Věřím, že Martinovo původní osvědčené auto naši záložní posádku spolehlivě převeze přes duny, a také že její služby Martin s Jendou nebudou tak úplně potřebovat," přiznává Müller.
V roce 2019 se Rallye Dakar jede jenom na území Peru a do tamějších dun se oba čeští závodníci v kategorii osobních aut vypraví po Novém roce. Od 6. do 17. ledna se tu pojede deset etap, v nichž jezdci zdolají pět tisíc kilometrů.
