Jednu z nejnáročnějších etap mají za sebou. V úmorném horku peruánských pouštních dun bojovali závodníci jak s nástrahami přírody, tak bolestnými otřesy a koupelí ve vlastním potu. Oddych ale nepřipadá v úvahu. Po přejezdu do Chile čekají dobrodruhy na Rallye Dakar pro změnu kamenité úseky či říční přejezdy.
I takové srázy v pouštních dunách musel se svou tatrovkou zdolávat v Peru český český závodník Aleš Loprais. Po čtvrté etapě se ujal vedení v kategorii kamionů.
52
Právě poslední pouštní etapa se stala takřka konečnou stanicí pro amerického jezdce Robbyho Gordona. Po převrácení jeho hummeru nabral na lídra šestihodinovou ztrátu. "Je to v háji," jako by říkaly pohledy jeho týmu.
Auto musel tým obrátit za pomoci lana. Ačkoliv velkou újmu díky "hladkému" dopadu do písku neutrpělo, ztrátu budou závodníci už jen těžko dohánět.
Po pobřeží ubíhá cesta o poznání rychleji. Ví to i třetí muž aktuálního pořadí v kategorii automobilů, Jihoafričan Giniel de Villiers.
Části etap u moře mají také hodně co do sebe. Na snímku Joan Nani ze Španělska se svým upraveným vozem značky Mini.
Na společnost vrtulníku si zase musel zvykat populární Katařan Násir Al Attíja, který vyhrál poslední etapu.
Jeden z konkurentů českých kamionových posádek, Rus Eduard Nikolajev ve svém kamazu.
Vyhrabat se z písku byl často složitý úkol i pro jezdce na motorkách. Své o tom ví Ferdinand Kreidl z Rakouska.
Zvláštní druh samoty. Uprostřed pouště se musí závodník spolehnout sám na sebe, obzvlášť pak jezdci na motocyklech. Na snímku Portugalec Paulo Goncalves.
Není nouze ani o pády. Takto nepohodlně se v dunách vysekal Alessandro Botturi z Itálie.
Když se stroj pokazí, podmínky pro opravu bývají často kruté. Svou čtyřkolku se uprostřed pouště snažil opravit například Alexis Hernandez.
Pokud jde o zdraví, neváhá snad nikdo se vzájemnou výpomocí. Zraněnému Leonardu Martinezovi z Bolívie pomáhali kromě zdravotníků i fanoušci.
