Stát se alespoň jednou za život pouštním nomádem, dobrodruhem, který místo jednoho osedlá téměř tisíc koní pod kapotou na slavné Rallye Dakar! Závodu bez klimatizovaných VIP prostor a pohodlné postele, naopak s příslibem minima spánku, drsného podnebí a vyčerpání. Pro někoho noční můra, pro mne sen.
Za jedním z našich nejlepších "kamioňáků" Martinem Kolomým nevyrážíme do Jižní Ameriky, tým Buggyra tentokrát rozdělal svůj bivak v milovické pustině nedaleko Mladé Boleslavi. Trénujeme už po cestě. Se škodovkou se probíjíme příjezdovou cestou k místnímu tankodromu.
Fotograf Karel Šanda platí za motoristického nadšence. Doma si laská své subaru, jezdí s ním na okruhy. Za sebou má jízdu s přítomným Davidem Vršeckým, bývalým kamionovým závodníkem na betonových okruzích. Ten je nyní konstruktérem týmu Buggyra a už příští rok okusí kouzlo Dakaru také na vlastní kůži. Fotograf strachem netrpí. Já ano.
Při pohledu na dakarský kolos nostalgicky vzpomínám na svůj šestnáct let starý koráb, s nímž zdolávám české silnice. Tohle bude jinačí adrenalin, tuším. Martin Kolomý od lednového konce Rallye Dakar ve svém kamionu neseděl. Má závodní absťák. Kamion nemá v plánu šetřit, jízdu s neznámými pasažéry vnímá jako jeden z prvních testů.
"Limity, za které bych nešel, téměř nemám, vždy zkouším, co auto vydrží," děsí nás. "Klukům-mechanikům jsem navrhoval, jestli dneska můžu hodit auto na boudu. Nechtěli," vtipkuje o simulovaném převrácení motorizovaného kolosu. "Tahle tatra je nesmrtelná, i když může se stát, že se třeba urazí kolo," říká bez známky pochybností.
"Když je tady sucho, jezdím i 140 kilometrů za hodinu, což je nejvyšší limit na Dakaru. Na dnešním terénu to vidím tak na 80," uklidňuje nás Kolomý a za chvíli zase znervózňuje.
"Jezdím hodně na oči, ale spousta děr splývá. Sem tam něco vymeteme, občas si cvakneme zuby, koleny se praštíme do helmy i přes šestibodový pás," předesílá možné scénáře.
*
Jak trpí navigátoři?
*Čím řeší Martin Kolomý hrozbu převrácení kamionu?
*Proč je Dakar jen pro "magory"?
*Jak vzpomíná Kolomý na své nejbolavější zranění?
*Proč se nejvíc bojí fanoušků?
KOMPLETNÍ REPORTÁŽ NALEZNETE V AKTUÁLNÍM VYDÁNÍ ČASOPISU INSTINKT, KTERÝ VYCHÁZÍ 19. KVĚTNA.
