Zatím skvěle si vede tovární tým Škoda Motorsport při svém návratu do rallye. Ve slavné Rallye Monte Carlo, která je první soutěží seriálu IRC, se drží po třech úvodních rychlostních zkouškách v čele finský pilot Juha Hänninen se speciálem Fabia S2000.
ČTĚTE TAKÉ: Škoda se vrací. Bude to výbuch jako s oktávkou?
Škoda je zatím poslední automobilkou, která představila svůj soutěžní vůz v kategorii S2000. Ta by měla v Mistrovství světa v blízké budoucnosti nahradit. Zatím se tyto vozy prohánějí v International Rallye Challenge (IRC). Tento šampionát si rychle získal velkou prestiž také proto, že už podruhé začíná slavnou Rallye Monte Carlo, která byla z MS vyškrtnuta.
Takový start se moc neočekával. Zejména proto, že konkurenční týmy mají s vývojem speciálů S2000 před Škodou náskok. Hänninen se spolujezdcem Mikko Markullou však za sebou nechal piloty mnohem zvučnějších jmen.
Finský pilot zatím vede o 11,9 vteřiny před Francouzem Sarrazinem s Peugeotem 207. Loňský vítěz Nicolas Vouilloz ztrácí na třetím místě 33,9 vteřin. "Mám velkou radost, protože jsem nečekal, že bychom mohli být s novou fabií hned v čele," řekl Hänninen po dokončení úvodních 78 měřených kilometrů.
Český jezdec Jan Kopecký s druhou škodovkou přišel krátce po startu o posilovač řízení a je zatím na desátém místě se čtyř a půl minutovou ztrátou na svého kolegu. "Pár set metrů po startu jsme přišli o posilovač řízení a pak bylo velmi těžké s autem jet," uvedl v rozhovoru pro stanici Eurosport Kopecký, který po opravení závady zahájil stíhací jízdu. V dalších dvou zkouškách obsadil třetí a šesté místo a posunul se do první desítky.
Bývalý tovární pilot Škody v mistrovství světa Fin Toni Gardemeister je s vozem Abarth Grande Punto S2000 na průběžném osmém místě se ztrátou více než minuty a půl na průběžně vedoucího Hänninena.
Rallye pokračuje ve čtvrtek šesti rychlostními testy, v pátek se jede pět rychlostních zkoušek a v sobotu závěrečná rychlostní zkouška.
Foto: ČTK
