Smrt Marka Simoncelliho je hrozná, ale beze změn pojedeme dál. Pragmatický vzkaz do světa motorismu poslala MotoGP v čele s jezdci. Jejich hlavní zástupce a rovněž člen v bezpečnostní komisi Franco Uncini řekl rádiu RAI: "V současné době nejde dělat pro bezpečnost jezdců víc. Jsme s ní spokojeni."
Tato slova mohou znít krutě, vzhledem k otřesným víkendovým obrázkům, na nichž pod koly svých kamarádů zemřel v Malajsii čtyřiadvacetiletý Marko Simoncelli. Jenže podle Unciniho se tomu prostě nedalo zabránit. "Měl na sobě tu nejmodernější výbavu za spoustu peněz. Pro bezpečnost jsme za poslední léta udělali maximum, změnilo se hodně věcí. Jenže nikdy nemůžeme změnit osud," řekl Uncini.
Bezpečnostní revoluci tak Simoncelliho šokující smrt nepřinese. "Když přijde taková nehoda, nejsme schopni s tím nic dělat. To je riziko našeho sportu. Markovu smrt musíme jen bezbranně přijmout, i když to bolí," říká Uncini, bývalý jezdec, jenž sám byl rovněž v ohrožení života – v roce 1983 v Nizozemsku ošklivě havaroval a byl několik dní v kómatu.
"Od té doby se toho strašně moc změnilo. Přesto se stalo to, co se stalo a my musíme jen smutně jít dál. Byla to nehoda jako spousta jiných, jediný problém byl, že blízko Markovi byly další dvě motorky, které mu narazily do krku a hlavy. Proto byla ta havárie nakonec tak vážná," krčí rameny Uncini.
I podle dalších různorodých zpráv se bezpečností nebudou lidé z MotoGP či Mezinárodní motocyklové federace nijak vážněji zabývat.
