Bude to skvělá show, nádherná podívaná. Slavný Masarykův okruh v Brně dnes ovládne hlavní závod mistrovství světa superbiků. Tisíce nadšených fanoušků z Česka i zahraničí si tuhle zábavu nemohou nechat ujít. Dost možná se však už do Brna nevrátí. Legendární okruh se topí ve ztrátách a podobné akce chce začít rušit.
Slavný Ital Max Biaggi, španělský král superbiků Carlos Checa nebo česká naděje Jakub Smrž. Ti všichni budou dnes v Brně bavit milovníky motosportu, na malých motorkách se budou prohánět zdejším slavným okruhem (první závod začíná ve 12.00).
Fanoušci budou tohle představení nadšeně hltat, ale zároveň trnout. Společnost Automotodrom Brno, která okruh provozuje, ohlásila finanční ztráty. Jejich lékem má být vyškrtnutí prestižních akcí z kalendáře motoristických svátků, zůstat by měla pouze tradiční Velká cena Brna.
"Pořád zvažujeme, zda si ponechat mistrovství světa superbiků. Jinak s platností od příštího roku rušíme všechno kromě národních šampionátů," oznámila v týdnu předsedkyně představenstva Automotodromu Ivana Ulmanová.
Největší problém představují především mnohamilionové takzvané zalistovací poplatky (letos by měly přesáhnout 65 milionů korun). Ty musí společnost uhradit, aby mohla závody hostit. Loňský rok tak skončil pro Automotodrom rekordní ztrátou přesahující 23 milionů korun.
Nejasnosti ohledně dotací
Společnost provozující Masarykův okruh viní z nepříznivé situace především stát, jehož podpora je prý nedostatečná.
"Poplatky za to, že Brno může přivítat některý ze seriálu mistrovství světa, se stále zvyšují. Zatímco pomoc z Jihomoravského kraje nebo města je v podstatě stabilní, stát už druhý rok na tyto akce nepřispívá. Na nás peníze nezbývají, mnohé sportovní podniky přitom podporu mají. Nemluvě o přístupu, který k podobným akcím existuje v jiných státech," netěší Ulmanovou.
Hlavní úskalí zřejmě pramení ze zákona. Podle něho nemůže ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy podporovat akciové společnosti. Peníze do brněnského okruhu tak proudí přes občanské sdružení Autoklub, které je akcionářem Automotodromu. Jenže spolupráce mezi oběma subjekty vázne.
"Dotace poskytujeme občanskému sdružení Autoklub České republiky a vztahy mezi ním a Automotodromem nemůžeme řešit," sdělil mluvčí ministerstva Ondřej Gabriel.
Navzdory skutečnosti, že akce na Masarykově okruhu navštíví každoročně stovky tisíc fanoušků, kteří jsou významným zdrojem zisku nejen pro celý region, tak hrozí, že legendární trať místo burácení motorů ovládne tichý pláč.
