"Baťova stíhačka" vyletí z pražského ČKD
11.04.2008 17:19 Původní zpráva Aktualizováno 11.04. 21:19
Po téměř sedmdesáti letech se budou v halách pražské ČKD znovu vyrábět letadla. Začíná tu stavba letuschopné repliky stroje Zlín XIII, takzvané „Baťovy stíhačky". Rekonstruovat se tu bude i MiG 19 - první nadzvukové letadlo, které se stavělo v Československu pod označením Aero S 105. Obnovení "letecké výroby" v ČKD iniciovalo sdružení Historická letka republiky Československé, které se zabývá propagací letecké historie.
"Prototyp letadla Zlín XIII vznikl v roce 1937. Měl to být jednak závodní stroj pro sportovní soutěže, jednak rychlý kurýr pro dopravu vedoucích z Baťových podniků," říká Milan Vacík, zástupce Historické letky RČS.
"Kvůli okupaci Československa v roce 1939 ale už nedošlo k sériové výrobě. Prototyp přežil válku v úkrytu a po jejím skončení se stal exponátem Národního technického muzea v Praze," dodává Vacík.
Za tři roky ve vzduchu
Podle tohoto jediného vzoru postaví odborníci z Historické letky letuschopnou repliku. Do vzduchu se dostane za tři roky, k vidění bude hlavně na leteckých přehlídkách v Česku i v zahraničí. Její výroba by podle Vacíka měla stát skoro pět milionů korun. Historická letka RČS je chce zaplatit z příspěvků svých členů i z peněz od sponzorů.
Druhé letadlo - Aero S 105 - dostane ve Vysočanech pouze nový kabát. K vidění bude na zemi, s jeho lety nadšenci z Historické letky nepočítají. Jde o licenční výrobek, ve skutečnosti se pod českým názvem skrývá sovětský MiG 19.
"Baťova stíhačka" bude už druhou replikou v letovém parku Historické letky RČS. Od podzimu 2007 se její členové prohání po obloze s věrnou kopií letounu Avia BH 5.
S nápadem pracovat na letadlech v pražské ČKD přišlo samo sdružení Historická letka RČS. Pro vysočanský podnik to bude návrat k historickým kořenům.
Letadla pro Rakousko, ČSR i Luftwaffe
Letecké motory si zde objednávalo již Rakousko-Uhersko, od roku 1930 pak podnik produkoval i letadla vlastní konstrukce. Během německé okupace se ČKD stala dílnou pro Německo.
Po válce sice letecká výroba v ČKD pokračovala, ale postupně již byla utlumována. Labutí písní se stal vzlet historicky prvního československého vrtulníku Praga XE II v prosinci 1949. Téhož roku byla výroba letadel administrativním rozhodnutím ukončena.
Foto: Historicflight.cz, Národní technické muzeum
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY
Letecká doprava
Václav Fischer se vrací k podnikání. Založil aerolinie
Podnikatel Václav Fischer se po letech vrací k podnikání v letecké dopravě. Založil společnost air Fischer, která má začít létat na jaře příštího roku. Do roku... více
Air Race
Šonkovi se nevydařil závod v USA a přišel o vedení
Vítězná série Martina Šonky v sérii Red Bull Air Race skončila po třech závodech v Indianapolis. Český pilot vypadl v předposledním dílu seriálu hned v prvním... více
Letecký simulátor
V roli kapitána. Zájemci mohou vzlétnout s Boeingem 737
Jen pár kroků od zastávky tramvaje v Praze na Újezdě se můžou zájemci usadit do křesla kapitána Boeingu 737. A kam se poletí? Na výběr je 24 tisíc letišť po... více
Od listopadu
Emirates dočasně ruší večerní linku Praha - Dubaj
Letecká společnost Emirates od 6. listopadu dočasně zruší jednu ze svých dvou linek z Prahy do Dubaje. více
_300x202.jpg "Studenti vybíhali z pražského Výstaviště do Stromovky a zpátky dvoukolově. Ve druhém kole obdrží běžec pro lepší identifikaci havajský věnec - a to proto, že jeden z prvních maratonů se běžel na Havaji.")
-5bc267b684b61_138x184.png "Obsah TÝDEN 43/2018.")
