"Baťova stíhačka" vyletí z pražského ČKD
11.04.2008 17:19 Původní zpráva Aktualizováno 11.04. 21:19
Po téměř sedmdesáti letech se budou v halách pražské ČKD znovu vyrábět letadla. Začíná tu stavba letuschopné repliky stroje Zlín XIII, takzvané „Baťovy stíhačky". Rekonstruovat se tu bude i MiG 19 - první nadzvukové letadlo, které se stavělo v Československu pod označením Aero S 105. Obnovení "letecké výroby" v ČKD iniciovalo sdružení Historická letka republiky Československé, které se zabývá propagací letecké historie.
"Prototyp letadla Zlín XIII vznikl v roce 1937. Měl to být jednak závodní stroj pro sportovní soutěže, jednak rychlý kurýr pro dopravu vedoucích z Baťových podniků," říká Milan Vacík, zástupce Historické letky RČS.
"Kvůli okupaci Československa v roce 1939 ale už nedošlo k sériové výrobě. Prototyp přežil válku v úkrytu a po jejím skončení se stal exponátem Národního technického muzea v Praze," dodává Vacík.
Za tři roky ve vzduchu
Podle tohoto jediného vzoru postaví odborníci z Historické letky letuschopnou repliku. Do vzduchu se dostane za tři roky, k vidění bude hlavně na leteckých přehlídkách v Česku i v zahraničí. Její výroba by podle Vacíka měla stát skoro pět milionů korun. Historická letka RČS je chce zaplatit z příspěvků svých členů i z peněz od sponzorů.
Druhé letadlo - Aero S 105 - dostane ve Vysočanech pouze nový kabát. K vidění bude na zemi, s jeho lety nadšenci z Historické letky nepočítají. Jde o licenční výrobek, ve skutečnosti se pod českým názvem skrývá sovětský MiG 19.
"Baťova stíhačka" bude už druhou replikou v letovém parku Historické letky RČS. Od podzimu 2007 se její členové prohání po obloze s věrnou kopií letounu Avia BH 5.
S nápadem pracovat na letadlech v pražské ČKD přišlo samo sdružení Historická letka RČS. Pro vysočanský podnik to bude návrat k historickým kořenům.
Letadla pro Rakousko, ČSR i Luftwaffe
Letecké motory si zde objednávalo již Rakousko-Uhersko, od roku 1930 pak podnik produkoval i letadla vlastní konstrukce. Během německé okupace se ČKD stala dílnou pro Německo.
Po válce sice letecká výroba v ČKD pokračovala, ale postupně již byla utlumována. Labutí písní se stal vzlet historicky prvního československého vrtulníku Praga XE II v prosinci 1949. Téhož roku byla výroba letadel administrativním rozhodnutím ukončena.
Foto: Historicflight.cz, Národní technické muzeum
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY
Poslední let
Letadlo Jumbo Jet končí u aerolinek British Airways
Britské aerolinky British Airways se ve čtvrtek rozloučily s velkokapacitními letadly Boeing 747, přezdívanými Jumbo Jet nebo i Královna nebes. Z londýnského... více
Turistika
Společnost Smartwings obnoví od soboty letecké spoje do Tuniska
Letecký dopravce Smartwings obnoví od soboty letecké spoje do Tuniska. Do severoafrické země bude vypravovat celkem 13 charterových letů týdně. Ve středu to... více
Ikona letectví
Boeing potvrdil ukončení výroby letounu 747
Aktualizováno 29.07. 16:53Americký výrobce letadel Boeing potvrdil, že do dvou let ukončí výrobu svého obřího letounu 747. Ikonický letoun "s hrbem" býval svého času největším letadlem... více
Dopady koronaviru
Smartwings zahajují propouštění, o práci zatím přijde přes sto lidí
Letecká skupina Smartwings, do níž patří i dopravci Smartwings a ČSA, ve středu zahájí propouštění. V jeho první vlně odejde 50 pilotů, 75 letušek a stevardů a... více
