Velká města se snaží vypořádat s komplikovanou dopravní situací a znečištěným ovzduším různě. Paříž teď zavádí elektro autobusy, které se řídí samy. Chce je mít po celém městě do konce roku.
Zatímco se hodně mluví o autech, která nebudou potřebovat řidiče, stále více společností ohromuje velká města s nápady na podobně fungující autobusy hromadné dopravy. Paříž tuto technologii právě zavádí do běžného provozu.
V Paříži s autobusy bez řidičů teprve začínají. Po asi kilometrové trase mezi stanicemi Lyon a Austerlitz v centru Paříže teď jezdí dva autobusy bez řidiče s označením EZ10. Tento týden začal jejich tříměsíční zkušební provoz, díky kterému se v něm mohou cestující svézt zdarma. Paříž plánuje takové linky rozšířit i do dalších oblastí města ještě do konce tohoto roku.
"Autobusy bez řidiče reprezentují revoluci pro všechna města na planetě. Změní naše veřejná prostranství ve velkolepém stylu v příštích dvaceti letech," řekl zástupce starosty Paříže Jean-Louis Missika.
Elektro autobusy v Paříži uvezou až dvanáct lidí a k pohybu po městě využívají kamery, lasery a GPS signál. Dokážou jet rychlostí až 20 km/h, což je předurčuje zatím pro krátké vzdálenosti po městě.
Elektro autobusy vzbuzují zájem ve městech po celém světě, řeší je třeba finské Helsinki, australský Darwin nebo Las Vegas. Čína a Singapur už experimentují s daleko většími vozy.
Paříž se snaží s tíživou dopravní situací bojovat na všech frontách. V únoru začaly ve městě jezdit nové dopravní prostředky na elektrický pohon, plaví se po Seině a vypadají jako bublina.
Podle odhadů budou mít kolem roku 2025 do center velkých měst povolený vjezd pouze elektromobily.
