Bagry se zakusují do pouštního písku. Židovský stát zahájil tento týden výstavbu zdi na hranici s Egyptem. Má být hotová do jednoho roku - nejprve v délce 140 kilometrů. Je to už druhá zeď, kterou Izrael na svém jihu staví, první ho dělí od pásma Gazy.
Hranice mezi Izraelem a Egyptem měří celkem 250 a táhne se od pásma Gazy přes izraelské mořské lázně Eliat až k Rudému moři.
Náklady na zeď budou podle izraelského ministerstva obrany činit 270 milionů eur. "Hranice na jihu má chránit Izrael před pašováním a obchodem s drogami," uvedl mluvčí židovské vlády.
Nová zeď má sloužit i jako ochrana před ilegálním přistěhovalectvím. Sinajský poloostrov využívají jako tranzitní trasu afričtí přistěhovalci, kteří v Izraeli hledají práci a azyl. Jenom letos jich bylo na hranici zastřeleno podle oficiálních údajů osmadvacet.
"Jde o strategické rozhodnutí, které má zajistit židovský a demokratický charakter státu Izrael," řekl už začátkem letošního roku jeho premiér Benjamin Netanjahu. Země chce podle něj zůstat otevřená válečným běžencům, avšak nemůže si dovolit infiltraci tisíců ilegálních pracovníků.
Podle řady expertů ale nová jižní zeď nedosáhne kýženého cíle, především kvůli zdí či plotem nepokrytému území.
Ocel mezi Egyptem a Gazou
Už loni začala Káhira budovat na hranici s Gazou svou "velkou zeď". Nejzajímavější na ní ale není ani tak její délka 11 kilometrů, ale hlavně hloubka zapuštění do země. Plných 18 metrů. Ocelová bariéra má zjevně omezit pašování do pobřežního pásu obývaného Palestinci.
Podzemní ocelová bariéra by měla být dokončena v půli příštího roku.
Stovkami pašeráckých tunelů mezi Egyptem a Gazou se ale nepašují jen zbraně včetně raket pro Hamas a další militanty v Gaze, ale i potraviny, domácí zvířata a předměty denní potřeby. A to včetně rozebraných automobilů. Přechod Rafáh se otevírá jen sporadicky.
Každý problém má ale řešení a Palestinci na něj mezitím přišli.
Řemeslníci s autogenem prý dokážou proříznout ocelovou zábranu pod zemí za tři týdny. Pašeráci stavějící tunely mu za jejich práci platí zhruba tisíc dolarů. Trvá to prý sice několik týdnů, ale žádaný otvor je poté hotov a vydané peníze se pašováním bohatě vrátí.