Exploze a následný požár dnes z dosud neznámých příčin postihly indickou ponorku u přístavu v Bombaji. Na palubě bylo 18 členů posádky, jejichž osud zůstává nejasný. V prostorách ponorky nejspíše uvízli. Bez bližšího upřesnění ministerstvo obrany sdělilo, že tragédie si vyžádala lidské životy.
Požár hasiči hasili několik hodin, ponorka se po něm potopila a z moře vyčnívá jen její část. Posádka zůstala uvězněna uvnitř a armáda s ní nemá spojení. Námořníci z dalších jednotek se pohřešované horečně snažili zachránit, uvedl oficiální činitel armády, který si nepřál být jmenován.
Když na ponorce krátce po půlnoci místního času došlo k výbuchu, naskákali v panice námořníci z okolních plavidel do moře; někteří utrpěli zranění a byli hospitalizováni.
Podle indických médií se ponorka INS Sindhurakshak ruské výroby nedávno vrátila z Ruska, kde měla projít rekonstrukcí. Jde o jednu z deseti naftou poháněných ponorek ruské výroby, které Indie koupila v letech 1986 až 2010.
Příčina výbuchu naftou a elektřinou poháněné ponorky zatím není známa. Oficiální činitelé indického námořnictva ale britské stanici BBC sdělili, že podle nich šlo o chybu na palubě a ne o čin někoho "zvenčí". Dramatické záběry, které odvysílala indická televize, ukazují velkou ohnivou kouli osvětlující noční nebe. Kouř z požáru byl vidět v mnoha částech města.
Podle indických médií se 16 let stará ponorka INS Sindhurakšak ruské výroby nedávno vrátila z Ruska, kde prošla rekonstrukcí. V roce 2010 ji postihlo podobné neštěstí, které si vyžádalo jednu oběť. Ponorka byla po rekonstrukci plně funkční, uvedl mluvčí ruských loděnic Zvězdočka, kde oprava probíhala. "Inženýři Zvězdočky vyřešili všechny problémy. V okamžiku předání nebyly z indické strany žádné stížnosti," řekl mluvčí.
Ponorka postižená dnešním neštěstím pojme 53člennou posádku a může operovat na moři bez přestávky a bez pomoci 45 dní. Podle experta na obranu Ráhula Bediho, který pracuje pro analytické centrum IHS Jane's, však ponorka nemá nejmodernější vybavení a nemá ani "nouzový východ" pro případ nehody.
Jde o jednu z deseti naftou poháněných ponorek ruské výroby, které Indie nakupovala v letech 1986 až 2010. Celkem má Indie naftou poháněných ponorek 14, které ale podle Bediho naléhavě potřebují modernizaci.
