Měla to být nejvyšší rezidenční budova v Evropě, místo toho se z mrakodrapu ve středomořském letovisku Benidorm stal symbol španělského úpadku. Nedokončený kolos se tyčí nad ostatními budovami ve městě a hyzdí kdysi poklidné město.
Praha měla léta budovu rozhlasu (dnes City Tower), severokorejský Pchjongjang má zase hotel Rjugjong. Benidorm se může "chlubit" dvojicí výškových budov s názvem In Tempo. Stavba dvousetmetrového obytného komplexu s 269 byty začala za zlaté éry španělského realitního boomu a skončila stejně neslavně jako celá řada podobných projektů.
V současnosti nese za budovu zodpovědnost španělská "špatná banka" Společnost pro správu aktiv z bankovní restrukturalizace (SAREB), která byla zřízena, aby převzala toxická aktiva jiných peněžních domů.
SAREB ji získala podle serveru Spanish Property Insight za 52 milionů eur (asi 1,35 miliardy korun) od developerské společnosti Olga Urbana, jež si v roce 2005 půjčila na výstavbu 93 milionů eur od spořitelny Caixa Galicia. Developer očekával příjmy ve výši až 100 milionů eur, nyní se ho tedy musel vzdát za zhruba polovinu této částky.
Že mu spořitelna poskytla úvěr, přestože jeho počáteční kapitál činil jen 3100 eur (asi 80 tisíc korun), už dnes asi nikoho nepřekvapí.
Podle původních plánů měly být domy dostavěny v roce 2009. Podle Olga Urbana je dnes hotovo 92 procent, podle dělníků jen 83 procent. Místo slibované skleněné fasády ční nad mořem jen železobetonový skelet.
Na osmdesát bytů už přitom bylo předem prodáno a někteří vlastníci tak chtějí své peníze zpět. Aby SAREB získala potřebné prostředky, hodlá další byty prodat pod cenou. Nejraději by je udala všechny jednomu subjektu, ten by ale o mrakodrapy stál zřejmě jen v případě, že by v nich nebyli žádní nájemníci.
Nedokončené In Tempo se tak zatím stále vyjímá mezi ostatními domy ve městě, i když většinou také nejde o o žádné trpaslíky. Spíše než jako rybářské městečko, kterým kdysi byl, vypadá dnes Benidorm jako Hongkong.
Problémy přitom stavbu pronásledují už od počátku. V roce 2011 bylo po pádu výtahu zraněno třináct dělníků, z toho dva těžce. Loni pak pracovníci kvůli zpožďování platů ve stavbě dokonce odmítli pokračovat.
Developer nicméně doufá, že do konce letošního roku se obytný komplex podaří dokončit. Musí se ale obejít bez architektů, kteří s ním kvůli přetrvávajícím neshodám přestali spolupracovat. A aby špatných zpráv nebylo málo, na In Tempo si prý dělají zálusk ruští podnikatelé.
Benidormské mrakodrapy se tak ocitly mezi projekty, jako je letiště Ciudad Real u Madridu, které stálo přes miliardu eur a dnes je mimo provoz, nebo letiště Castellón u Valencie, jež se ukázalo stejně užitečným, připomíná britský Guardian. Dále lze zmínit železniční trať Toledo-Cuenca, uzavřenou pro nedostatek cestujících. Pro změnu nedokončeny zůstávají kulturní centrum Oscara Niemeyera v asturijském Avilés či projekt "města kultury" v Santiagu de Compostela.
