Mekka umění, ale i ekologie. Taková má být Paříž v plánech jejího socialistického starosty Bertranda Delanoëa. Loni zavedený úspěšný systém půjčování kol Vélib se dočkal svého pokračování s názvem Autolib. Francouzi si pro jízdu metropolí budou moci brzy zapůjčit jeden ze čtyř tisíc elektromobilů.
Delanöe, který byl letos podruhé zvolen na šestileté období, ve čtvrtek oznámil, že řidičům budou od konce příštího roku na 700 místech Paříže a jejích okrajích k dispozici čtyři tisíce elektromobilů. Mají se využívat zejména pro kratší cesty.
Jde o zdvojnásobení počtu automobilů oproti první zmínce o Autolibu z počátku tohoto roku.
Podobně jako bicykly je budou moci vyzvednout a zanechat na mnoha parkovacích a dobíjecích stanicích po celém městě.
Celý systém bude řízen počítačově, což má umožnit efektivně řešit parkovací kapacity.
Podle starosty by projekt mohl znamenat revoluci v dopravě.
Podobně jako u Vélibu si mohou uživatelé buď zaplatit celoroční předplatné, nebo zaplatit jednotlivou jízdu.
Projekt je zacílen zejména na mladé rodiny a dětmi, které občas automobil potřebují, ale nemohou si dovolit pořídit si svůj vlastní.
V následujících týdnech se uskuteční výběrové řízení na společnost, která projekt zrealizuje. Je třeba také vybrat model a značka automobilů, které radnice objedná.
Zatím není stanoveno ani půjčovné. Studie, kterou cituje francouzský tisk, ale mluví o 200 až 250 eurech měsíčně při ujeté vzdálenosti do 100 kilometrů.
Socialisté prohlašují, že projekt bude znamenat oproti vlastnímu automobilu velkou úsporu.
Strana zelených však namítá, že namísto jakéhokoli typu automobilů by radnice měla podporovat rozvoj jízdních kol, hromadné dopravy, nebo podobně jako v Británii systém spolujízdy. Elektromobily podle nich ucpané silnice nevyřeší.
Zkvalitnění života a redukci znečištění ve francouzském hlavním městě označuje Delanoë od nástupu do úřadu za jednu ze svých priorit.
Foto: archiv
