Pod kanálem La Manche <span>zamrzlo pět vlaků</span>

Zahraničí
19. 12. 2009 10:29
Expres Eurostar vyjíždí z tunelu u francouzských Coquelles.
Expres Eurostar vyjíždí z tunelu u francouzských Coquelles.

Expres Eurostar vyjíždí z tunelu u francouzských Coquelles.Společnost Eurostar, která provozuje rychlovlaky mezi Londýnem a Paříží a Bruselem, večer po celodenních problémech oznámila, že přeprava osob nebude obnovena ani v neděli. Důvodem je sníh. Kvůli němu se v noci na dnešek pod kanálem La Manche porouchalo pět vlaků.

Společnost pak oznámila, že doprava bude postupně obnovována během neděle.

Odpoledne přesto vyjely z Paříže dvě soupravy, i ty však měly problémy. Společnost pak rozhodla o zastavení provozu. Podle svého mluvčího doufá, že přeprava osob bude moci být obnovena v pondělí.

Na 2000 lidí strávilo dnešní noc v tunelu zablokováno ve vlacích. Původně společnost oznámila, že je provoz přerušen do dnešního poledne.

Mluvčí společnosti Eurostar Bram Smets ráno novinářům řekl, že všichni cestující jsou v pořádku, i když některé vlaky v tunelu spojujícím Francii s Velkou Británií zůstaly bez světla a tepla. Cestující byli z vlaků evakuováni a dvě třetiny z nich se již dostaly do Londýna. Poruchy způsobil velký teplotní rozdíl uvnitř a vně tunelu.

ČTĚTE TAKÉ: Zima v Evropě: mrtví a dopravní problémy

"Eurostar zrušila všechny své služby po celou sobotu. Důvodem jsou špatné meteorologické podmínky," uvedla společnost v prohlášení. Mluvčí společnosti zdůraznil, že taková situace nenastala za celých 15 let, od roku 1994, kdy byl tunel zprovozněn. 
Společnost doporučila cestujícím, kteří nemusejí nyní cestovat, aby si vyměnili jízdenku a cestovali později nebo ji vrátili.Společnost Eurostar však obnovila kyvadlovou dopravu pro kamiony a automobily cestujících.

"Je to chronický problém vlaků Eurostar," řekl agentuře AFP ředitel společnosti Pascal Sainson, který sám v noci kritickou situaci řídil. Sníh se podlě něj dostává do ventilačního systému a v tunelu, kde je značné teplo, roztaje. Voda pak zkratuje elektrický systém motorů lokomotiv. "Motory se zastavují a nedaří se je znovu nastartovat," dodal Samson.

Tunely jsou dva, jeden pro vlaky a druhý oddělený obslužný s bezpečnostními východy na každých 375 metrech. Proto podle společnosti mohla evakuace cestujících postupovat bez problémů. Transfer na nádraží v Londýně však trval několik hodin.

Jeden z cestujících, který podle svých slov byl uvězněn ve vlaku ještě v sobotu v poledne více než 16 hodin po odjezdu z Paříže, však nebyl tak optimistický. Incident se stal v době, kdy začínají školní prázdniny a lidé hodně cestují.

Ilustrační foto: Profimedia.cz

Autor: ČTK

Další čtení

Vladimir Putin a jeho Rusko nikdy odpovědnost za sestřelení letu MH17 nepřijali

Rusko sestřelilo let MH17 rozhodl soud pro lidská práva. Putin to popírá

Zahraničí
11. 7. 2025
Raketový systém pro střely GMLRS

Trump slíbil zbraně pro Ukrajinu, zaplatí je NATO. Putin ho zklamal

Zahraničí
11. 7. 2025
Moo Deng

Tisíce lidí oslavily v zoo první narozeniny samičky hrošíka. Je celebritou

Zahraničí
11. 7. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ