Řím patří mezi nejvýznamnější evropské metropole, v jednom ohledu ale za svými konkurenty poněkud zaostává. Tamní metro je sice v provozu už téměř šest desítek let, obyvatelé a návštěvníci města si ale dosud museli vystačit s pouhými dvěma trasami. To se konečně změnilo.
Dlouho očekávaná událost se v neděli stala skutečností. Síť římského metra se rozrostla o trasu C. Nová linka zelené barvy doplní oranžové "áčko" a modré "béčko". Stalo se tak po dlouhé přípravě a sedmi letech stavebních prací. Vyhnout se všudypřítomným archeologickým nálezům není ve Věčném městě nic jednoduchého.
Nová trasa je plně automatizovaná, šest propojených vagonů každého vlaku má kapacitu 1200 cestujících. V současné době je na ní patnáct stanic a vede z východního předměstí Pantano do čtvrti Centocelle. Do roku 2020 má být trasa prodloužena ke Koloseu, kde bude možný přestup na "béčko".
Novou trasu v neděli otevíral starosta města Ignazio Marino. První den fungování se nicméně neobešel bez potíží. Kvůli technickému problému byl provoz metra na 11 minut přerušen. Pasažéři museli vystoupit a k další cestě použít jiný vlak.
Síť metra v Římě měří v současnosti celkem 53,4 km (to je o šest méně než v případě Prahy). V plánu je stavby trasy D, která by spojovala severozápad města se čtvrtí EUR, kterou nechal ve 30. letech vybudovat Benito Mussolini, aby v roce 1942 hostila světovou výstavu, která se ale kvůli válce nikdy nekonala.
