Nejméně 13 lidí zahynulo a na 50 jich bylo zraněno poté, co v severoitalském městě Viareggio vykolejil nákladní vlak a cisternové vagony se zkapalněným plynem explodovaly. Podle hasičů není bilance nehody zřejmě konečná. Za možnou příčinu neštěstí označil jeden zdroj zlomení osy jednoho vagonu.
Výbuch nastal krátce po půlnoci asi 200 metrů od nádraží, které je v centru padesátitisícového města. Čtyři zadní vagony nákladního vlaku jedoucího z La Spezie do Pisy vykolejily a zkapalněný plyn v nich explodoval.
Exploze byla tak silná, že v ulici vedoucí kolem nádraží se zřítily dva obytné domy. Tlaková vlna poškodila ještě desítky dalších menších obydlí a staveb a desítky aut.
Oběťmi jsou obyvatelé obou zřícených domů a náhodní chodci. Podle dosavadních zpráv jsou mezi nimi nejméně dvě děti. Většina obětí zatím nebyla identifikována. Některá těla jsou ale úplně zuhelnatělá a určení jejich totožnosti bude velmi obtížné.
"Uviděl jsem, jak k nebi stoupá ohnivá koule," popsal událost svědek žijící v domě, odkud je vidět na nádraží. "Pak jsme slyšeli tři velké výbuchy, jako bomby. Vypadalo to, jako kdyby vypukla válka."
Další svědek řekl, že slyšel výbuch, vyběhl na ulici a před sebou měl plameny a na zemi leželo zuhelnatělé tělo. "Byla to strašná scéna, na kterou nikdy nezapomenu. S tělem se nedalo nic dělat, jen ho přikrýt."
Záchranářům a hasičům se krátce před úsvitem podařilo z trosek domů vyprostit tři živé děti. Pátrají dále v rozvalinách, kde mohou být další oběti. Ráno jejich velitel oznámil, že většina požárů už byla uhašena. Pátrání v troskách označil za obtížné, protože v místech byl přívod plynu do domů.
Z obavy před dalšími explozemi bylo z okolí nádraží evakuováno asi dva tisíce lidí. Pro některé z nich musely být postaveny stany. Celá oblast byla uzavřena.
Příčinu vykolejení vlaku vyšetřuje komise, kterou jmenoval italský ministr dopravy. Podle mluvčího policie mohlo neštěstí způsobit poškození trati nebo problém s brzdným systémem. Podle italského serveru TGCOM mohlo neštěstí způsobit zlomení osy jednoho vagonu, který vykolejil a strhl z kolejí další.
Oba strojvedoucí neštěstí přežili jen s lehkými zraněními a jsou nyní vyslýcháni. Řekli, že před nádražím, těsně před vykolejením zadních vagonů vlaku, ucítili nějaký náraz. Další údaje z jejich výpovědi zatím nejsou známy.
Správa italských státních železnic oznámila, že vlak byl před odjezdem z La Spezie kontrolován a nebyly na něm shledány žádné závady.
Nejhorší železniční neštěstí v Evropě posledního desetiletí |
| 5. října 1999 - Při srážce dvou rychlíků poblíž londýnského Paddingtonského nádraží zahynulo 31 cestujících. 4. ledna 2000 - Srážka dvou osobních vlaků na nádraží Aasta východně od norského města Lillehammer si vyžádala 19 mrtvých. 28. února 2001 - Deset lidských životů a 70 zraněných si vyžádala srážka dvou vlaků na severu Anglie u města Selby. 6. listopadu 2002 - Dvanáct životů si vyžádal požár, který vypukl ve francouzském Nancy ve vlaku Paříž-Vídeň. 3. června 2003 - Srážka rychlíku s nákladním vlakem nedaleko Albacete si ve Španělsku vyžádala devatenáct mrtvých. 22. července 2004 - Vykolejení vlaku v turecké provincii Sakarya u města Bilecik si vyžádalo 37 mrtvých a na 90 zraněných. 7. ledna 2005 - 16 mrtvých a 50 zraněných si vyžádala srážka dvou vlaků u Boloně na severu Itálie. 23. ledna 2006 - Při železniční nehodě v Černé Hoře přišlo o život nejméně 44 lidí a na 200 jich bylo zraněno. 22. září 2006 - U města Lingenu v severozápadním Německu havaroval rychlostní magnetický vlak Transrapid; při neštěstí zahynulo 23 osob a dalších deset bylo zraněno. 30. června 2009 - Nejméně 13 lidí zahynulo a na 50 jich bylo zraněno poté, co u severoitalského města Viareggio vykolejil nákladní vlak a cisternové vagony se zkapalněným plynem explodovaly. |
Foto: ČTK/AP
