Freon zabil na ruské jaderné ponorce dvacet lidí
09.11.2008 09:07 Aktualizováno 09.11. 17:20
Dvacet lidí zahynulo a dalších 22 bylo zraněno při nehodě během námořních zkoušek ruské atomové ponorky, která je součástí tichomořské flotily. Reaktor prý nebyl zasažen a funguje normálně. Smrt způsobil freon. Oběti se udusily.
"Dvacet lidí zahynulo 8. listopadu během námořních zkoušek, když se náhodně spustilo hasicí zařízení na jaderné ponorce tichomořské flotily," řekl mluvčí ruského námořnictva Igor Dygalo. Podle něj jsou mezi oběťmi údržbáři a lodní mechanici. Úroveň radiace je prý v normálu. K tragédii došlo v Japonském moři.
Na palubě ponorky zabíjel freon, který je součástí hasicího zařízení. Podle vojenského experta citovaného ruskými agenturami se hasicí zařízení spustilo v jednom nebo dvou odděleních ponorky v důsledku "technických chyb", jichž se dopustil personál z loděnic přítomný na palubě.
Dygalo řekl, že šlo o "neschválenou aktivaci" hasicího systému. Ten při spuštění
uvolňuje freon. Přesné okolnosti neštěstí nebyly zatím zjištěny. Blíže neidentifikovaný
důstojník Sergej Markin, citovaný agenturou TASS, řekl, že u mrtvých šlo o šest
vojáků a 14 civilistů.
Ponorka, na jejíž palubě bylo 208 lidí, se už vrátila vlastními silami na základnu. Ponorku doprovázely torpédoborec Admirál Tribuc a záchranné plavidlo Sajany. Podle ruského námořnictva bylo 22 zraněných členů posádky evakuováno na palubu torpédoborce.
Podle Dygala bylo na palubě plavidla 208 lidí, z toho 81 vojáků. Zbytek byli mechanici z loděnic, kde byla ponorka postavena. Teprve minulý týden údajně absolvovala první ponor a do výzbroje ruského vojenského námořnictva měla být plně zařazena koncem roku.
Dopoledne SEČ se ponorka vrátila na základnu v přístavu Bolšoj Kameň asi 40 kilometrů od Vladivostoku.
Agentury citují zdroj Amurských loděnic, podle kterého se nehoda stala na palubě útočné ponorky Něrpa (Tuleň), která patří do modernizované třídy Projekt 971 Ščuka-B (Štika). NATO řadí tento typ ponorek označuje kódovým názvem Akula II. V Amurských loděnicích byla také ponorka RIA-Novosti ponorka postavena.
Stavba Něrpy začala v roce 1991, ale finanční chaos v 90. letech minulého století její výstavbu opozdil. Ruská média uvádějí, že její první ponor se uskutečnil minulý týden.
Nejhorší nehoda se v Rusku stala v srpnu roku 2000, kdy ztroskotala jaderná ponorka Kursk. Všech 118 členů posádky tehdy přišlo o život.
Indické sdělovací prostředky minulý týden uvedly, že v sobotu havarovaná ponorka Něpra je určena pro indické námořnictvo a že ji Indie získá na desetiletý leasing za 650 milionů dolarů. Ministerstvo obrany Ruska tuto informaci ale popřelo. Jak ale prozradil šéf indického válečného námořnictva, pro ponorku už měli připravené jméno INS Chakra.
Nedaleko Sankt Petěrburgu bylo zřízeno výcvikové středisko pro příslušníky posádek indických ponorek. Z 16 indických ponorek je 12 ruského původu, píše agentura RIA-Novosti. Zbylé byly postaveny s německou pomocí. Moskva pomádá Indii s budováním podmořské flotily od šedesátých let minulého století.
AFP: širší souvislosti tragické nehody v útrobách Tuleně (Něrpa) |
Ruští i zahraniční experti a analytici z oborů obrany, námořních technologií a zbrojního průmyslu se ale zamýšlejí nad hlubším pozadím sobotní nehody, která se stala během námořních zkoušek ponorky připravované údajně k dodání do Indie. Někteří z nich podle agentury AFP poukazují na příliš velký počet civilistů na palubě a vysokou automatizaci ponorky; jiní zmiňují nedbalost panující v ruských ozbrojených silách a v celém vojenskoprůmyslovém komplexu a absenci striktních bezpečnostních norem. Ponorka procházející zkouškami v Japonském moři měla na palubě 208 lidí, z toho přes 120 inženýrů a dělníků z loděnic, kde byla postavena, jen málo vytrénovaných pro riziko nehody, zdůraznil bývalý námořní kapitán a specialista z Institutu pro dálnovýchodní námořní technologie Gennadij Illarionov. Námořníci na ponorkách podle něj normálně mají dýchací přístroje na ochranu před plynem a jsou vycvičeni k jejich používání, při němž není možná improvizace. V případě Něrpy ale Illarionov nevyloučil, že mezi civilisty na palubě ne všichni takový přístroj měli, nebo s ním uměli zacházet. Poukázal rovněž na příliš nízký počet posádky na těchto ponorkách. "Jsou vysoce automatizované, mají velký ponor a posádku zhruba 70 mužů. Ve Spojených státech je počet lidí na takových ponorkách dvojnásobný. Takže naši konstruktéři sázejí na automatizaci," řekl. Poukázal zároveň na to, že za sovětských časů se stavěly tři až čtyři ponorky ročně, oproti nynější jedné za pět let. "Lidé proto už nejsou dostatečně opatrní a ztratili určité reflexy. Takže máme v této oblasti méně personálu a méně zkušeností," dodal Illarionov. Nehoda ponorky Něrpa je podle expertů dalším neúspěchem pro Moskvu, která chce potvrdit svou vojenskou sílu a svou roli velmoci na mezinárodní scéně. Hrozí prý také, že uškodí obnoveným ambicím ruského zbrojního průmyslu. Po katastrofě jaderné ponorky Kursk v roce 2000 a incidentech, které následovaly, je poslední nehoda ponorky "tvrdou ranou a ukazuje problémy, o nichž už řada lidí psala v souvislosti s ruským zbrojním průmyslem," řekl agentuře AFP moskevský analytik specializující se na otázky obrany Pavel Felgenhauer. Fakt, že ponorka, na níž se nehoda stala, tedy nejtišší a nejrychlejší ze všech typů v ruském námořnictvu, byla určena k pronájmu s možností pozdějšího prodeje Indii, ruskému obrannému průmyslu uškodí, dodal. Pokud jde o vývoz ruských zbraní, "nezáleží ani tak na jejich výrobci, když jde o výrobu na základě technologie z let 1940," podotkl ironicky analytik výzkumného střediska Chatham House v Londýně Bob Ayers. "Podstatné je vědět, kdo chce ruské zbraně kupovat." Analytici v dané souvislosti poukazují na řadu problémů při ruských zbrojních dodávkách z posledních let. Zmiňují ale také širokou paletu problémů přímo v ruské armádě, zejména slabou morálku jednotek podrývanou praktikami šikany v některých případech až smrtelné a pokles počtu technických expertů v obranném průmyslu. "Je jasné, že nedbalost vládnoucí už dlouho v ruských ozbrojených silách a vojenskoprůmyslovém komplexu a absence striktních bezpečnostních norem nemohou zůstat bez negativního dopadu na úroveň bezpečnosti v ruské armádě," soudí analytik amerického mozkového trustu Heritage Foundation Jevgenij Volk. Nejnovější nehoda na atomové ponorce "vyvolává mnoho otázek ohledně bezpečnosti ruské jaderné energie a jaderných zbraní," dodal Volk. |
Foto: ruské námořnictvo
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.